El ministro de Defensa de Malasia, Hishammuddin Hussein, hizo públicas las medidas del análisis que condujeron a la conclusión del destino del vuelo MH370, desaparecido el día 8 con 239 personas a bordo.

Explicó que la empresa británica de satélite Inmarsat aplicó el efecto Doppler para identificar la velocidad relativa de la aeronave, un Boeing 777-200.

Mediante el aparente cambio en la frecuencia de ondas emitidas por el aparato en movimiento, la empresa estudió las señales antes de despegar en Kuala Lumpur y al inicio del vuelo, considerando el tipo de aeronave, la ubicación del satélite y otros factores para calcular posiciones posibles, añadió.

Luego comparó sus predicciones con los datos de otros seis Boeings 777 que volaron el mismo día y encontró datos compatibles con su modelo, continuó.

Hishammuddin dijo que los resultados del proceso mostraron que el vuelo MH370 terminó en el Océano Índico, al oeste de la ciudad australiana de Perth.

Con este nuevo desarrollo, Kuala Lumpur anunció que la búsqueda se centra ahora en un área de más de 469 mil millas náuticas en la parte meridional del corredor sureño.

El también ministro interino de Transporte informó que Malasia está colaborando con otros países para reducir la zona de rastreo, mediante la recolección de datos de satélites, análisis de informaciones de radares, el aumento de la cantidad de equipos de búsqueda y de expertos técnicos.

Hishammuddin dijo que se sumaron dos aeroplanos sudcoreanos en Perth para apoyar el movimiento internacional.

Ayer, la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AASM) suspendió la búsqueda del avión de Malaysia Airlines en el sur del Océano Índico debido a las desfavorables condiciones climáticas.

Sin embargo, China movilizó seis buques, incluido el rompehielos Xue Long, y Estados Unidos desplegó un localizador de cajas negras en la zona marítima del Sudoeste de Perth, donde se realiza una intensa operación para encontrar posibles restos del avión malasio desaparecido. – VNA