La tensión reciente en el Mar Oriental no sólo impacta en la conservación y desarrollo de los recursos acuáticos, sino también amenaza la seguridad en rutas marítimas internacionales en esta región.

Así lo afirmaron los expertos e investigadores durante una sesión en el marco del sexto seminario internacional “Mar Oriental: Cooperación por seguridad y desarrollo en la región”, clausurado hoy en la ciudad central de Da Nang.

Los participantes presentaron 30 ponencias, en las cuales analizaron los factores que afectan a la situación en el Mar Oriental, las partes concernientes y sus políticas y los nexos internacionales.

Los principales factores consisten los beneficios estratégicos de los países involucrados y el equilibro de la fuerza entre las partes, el incremento de los intereses nacionales, la creciente competencia entre las grandes potencias y diferentes métodos de solución al respecto.

El excomandante del Mando Naval Oriental de la India, vicealmirante Anup Singh, apuntó que el derecho de acceso a los recursos naturales es causante de las diputas territoriales.

El Mar Oriental constituye una de las zonas marítimas con mayor reserva de combustibles fósiles del mundo y abundantes recursos marinos, informó Singh y agregó que más de la mitad de las mercancías en el mundo se transportan por esa vía, entre ellas petróleo y materias primas.

Destacó el papel imprescindible de este itinerario marítimo en las actividades del tránsito de mercancías en el Sudeste Asiático, Asia Oriental y sobre todo en la exportación de los países costeros.

En este sentido, reiteró la necesidad de que las partes concernientes pongan fin a las acciones unilaterales y cumplan estrictamente los principios establecidos en la Declaración sobre la Conducta en el Mar Oriental (DOC) y otras convenciones internacionales.

Al reafirmar la insuficiencia de las bases jurídicas de la llamada línea de "nueve tramos”, establecida arbitrariamente por China, llamó a la comunidad internacional a levantar la voz y apoyar a los países costeros en el mantenimiento de la paz y la libre navegación marítima en esa área.

Por su parte, el ex contralmirante Akimoto Kazumine, del Fondo de Investigación de Políticas de Océano de Japón, calificó de grandes secuelas para la economía global en caso de que el tránsito en las rutas marítimas importantes sea interrumpido.

Durante la cita de dos días de duración, los participantes acordaron impulsar la cooperación en el desarrollo económico marítimo, protección del ambiente y mantenimiento de la seguridad de navegación.

El evento, que es parte de una serie de coloquios anuales al respecto, cuenta con la participación de 200 expertos nacionales y extranjeros procedentes del Sudeste Asiático, China, Surcorea, Japón, Australia, India, Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Francia, Italia y Bélgica. -VNA