Dak Lak, Vietnam, 28 dic (VNA)- Vietnam invirtió dos mil 861 millones de dólares en la construcción del sistema de infraestructura de transporte terrestre en las provincias altiplanas en la etapa 2010-2015, contribuyendo al fomento del desarrollo socioeconómico y a garantizar la seguridad-defensa en esa región.
Incrementan inversiones en infraestructura de transporte en Altiplanicie Occidental hinh anh 1Foto de ilustración (Fuente: VNA)

De esa cifra, dos mil millones de dólares se destinó a la modernización de las carreteras, entre ellas la ruta de Ho Chi Minh (tramo que pasa por Altaplanicie Occidental) con un largo total de mil 109 kilómetros, y el resto al transporte local.

El proyecto de ampliación de la carretera de Ho Chi Minh que conecta las provincias de Kon Tum, Gia Lai, Dak Lak y Binh Phuoc tiene un significado importante para el desarrollo nacional en general y de las localidades de Tay Nguyen (Altiplanicie Occidental) en particular.

Según la Dirección de la región altiplana, durante los últimos años, Tay Nguyen logró pavimentar tres mil 620 kilómetros de rutas distritales y cuatro mil 224 kilómetros de aldeanas.

Además, el Ministerio de Transporte despliega ocho proyectos de transporte terrestre con una inversión total de 747 millones 230 mil dólares.

El proyecto de la ampliación de los aeropuertos Pleiku de la provincia de Gia Lai, Buon Ma Thuot (Dak Lak) y Lien Khuong (Lam Dong) contribuye a elevar de un millón 900 mil en 2010 a tres millones 300 la capacidad de recepción de pasajeros por año.

En la actualidad, las localidades altiplanas cuentan con 148 proyectos de la Inversión Extranjera Directa (IED) en la infraestructura de transporte, para un capital registrado de 819 millones de dólares.

Lam Dong constituye la localidad que atrae la mayor cantidad de proyectos de IED, seguido por Dak Lak.

Según lo previsto, se invertirán cinco mil 224 millones de dólares en el desarrollo infraestructural de transporte en las provincias altiplanas en 2016- 2020, de ellos tres millones 155 mil son de los bonos gubernamentales y la Asistencia Oficial para el Desarrollo y el resto pertenece al capital de socialización.- VNA