Hanoi (VNA) - La isla de Cat Hai, en la ciudad norteña de Hai Phong, tiene un gran potencial para atraer inversionistas, expresó Do Trung Thoai, jefe de la Autoridad de la Zona Económica de Hai Phong (HEZA, inglés).

Además, la isla es parte de la zona costera económica, por lo que es muy atractivo para los inversores, agregó.

Hai Phong ha atraído más de dos mil millones de dólares de inversión extranjera directa desde el comienzo de este año, dijo el funcionario y precisó que se registrarán dos grandes proyectos de inversión en la zona económica local de Dinh Vu-Cat Hai, con una inversión total de más de mil millones de dólares.

Uno de los inversores más exitosos es el Rent A Port Group, el promotor de la zona industrial de Dinh Vu. A finales de 2015, el grupo decidió expandir e invertir en tres zonas industriales más, que cubren un área combinada de dos mil hectáreas.

El proyecto incluye la expansión de la zona industrial de Dinh Vu, y la construcción de las zonas industriales de Deep C, Deep C III en la isla de Cat Hai, y Tien Phong en la provincia vecina de Quang Ninh. La inversión total de los proyectos será de unos 800 millones de dólares.

Se espera que esos proyectos seaa un gran impulso para el desarrollo de la esa zona económica en el futuro.

Trung Thoai expresó su deseo de que el anuncio del plan maestro del desarrollo de la isla de Cat Hai ayude a esta ciudad portuaria, particularmente a esa ínsula misma, a atraer más a inversionistas.

Bajo el plan, anunciado por el gobierno de Hai Phong y la Autoridad de la Zona Económica de esta urbe, Cat Hai se convertirá en una isla inteligente.

El área total será de cinco mil hectáreas, que comprende dos mil 650 hectáreas en Cat Hai, y las restantes dos mil 350 hectáreas se destinan al puerto internacional de Hai Phong y una zona no arancelaria.

Un representante de la empresa de ingeniería civil de Nikken Sekkei, consultora del proyecto, dijo que una parte de la zona económica de Dinh Vu-Cat Hai se convertirá en una urbe industrial, con grandes sistemas logísticos.

Desempeñará un papel importante para impulsar el desarrollo logístico en el norte y maximizará las ventajas del puerto internacional de Lach Huyen, agregó.

La planificación de la isla de Cat Hai se basa en los principios, que  aseguran un equilibrio entre la sociedad, la economía y el medio ambiente y avanzan hacia el desarrollo sostenible, dijo.

El terreno para la producción industrial cubrirá el 28 por ciento del total de la ínsula. El área restante se utilizará para el desarrollo logístico, que se extenderá a lo largo de la carretera de Tan Vu-Lach Huyen y el área portuaria, así como las obras sociales, como hospitales, escuelas, parques y centros turísticos.

El plan también pretende ahorrar energía, conservar el ecosistema y mantener la circulación sistémica, así como crear un espacio de vida cómodo y adecuado para la relajación y desarrollar pueblo pesquero tradicional.

El sistema de infraestructuras, especialmente de transporte, se construirá simultáneamente para garantizar las mejores conexiones entre la autopista de Tan Vu-Lach Huyen y el puerto de Lach Huyen, así como la reconstrucción de la carretera y el puente que conectan Quang Ninh y Lach Huyen y un sistema ferroviario que conecta el puerto de Lach Huyen y la estación de Dinh Vu con la red ferroviaria nacional.

El proyecto se implementará en cuatro fases, de 2017 a 2030.

De acuerdo con una planificación de los puertos marítimos en el norte en 2020 recientemente aprobado por el ministro vietnamita de Transporte, Truong Quang Nghia, la ciudad portuaria de Hai Phong aspira a convertirse en una puerta internacional del norte, recibiendo alrededor de 109 a 114 millones de toneladas de mercancías y 25 mil 800 turistas extranjeros en 2020.-VNA