sábado, 19 de agosto de 2017 - 5:14:01

Modernizar flota, llave para desarrollar transporte marítimo

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Modernizar las flotas constituye labor clave para desarrollar el sector de transporte marítimo de Vietnam, declaró el subjefe de la Administración Marítima del país Bui Thien Thu.

El Ministerio de Transporte aprobó recientemente la planificación de reestructuración de la rama de navegación marítima hasta 2020, con miras a mejorar la calidad de los servicios y reducir gastos de transporte.

Según estimaciones de Thien Thu, para 2020 necesitan al menos dos mil millones de dólares para aumentar la participación de la flota nacional en el mercado de los transportadores de exportaciones e importaciones.

Como el gobierno dio luz verde a la socialización del desarrollo del sector, ese capital podrá provenir no sólo del presupuesto estatal sino también del financiamiento de organizaciones o empresas extranjeras, afirmó.

Especialmente, la aplicación a partir de 2007 de un decreto gubernamental que permite a los inversores foráneos ocupar hasta el 49 por ciento del capital estatutario de una empresa de servicios logísticos al respecto constituye una atracción del transporte marítimo nacional a los empresarios exteriores.

La flota del país cuenta con más de mil 800 embarcaciones, pero de ellas sólo hay una pequeña cantidad de barcos de uso especializado, portacontenedores y buques de petrolero y gas licuado, señaló.

Entre unos 600 proveedores de servicios se registran más de 500 privados, los cuales sólo aportan un cuarto de la capacidad de transporte, lo que evidencia la pequeña envergadura de las operaciones de esas compañías, reconoció.
Chu Quang Thu, especialista en navegación marítima, señaló la ineficiencia en la gestión de las empresas, la conexión entre las agencias de barcos y entre ellas y sus clientes.

Además, la edad promedio de la flota nacional es de 17,7 años, mientras esa cifra en el mundo oscila en torno a los 10, agregó.

Con la próxima formación de la Comunidad Económica de la ASEAN, así como los compromisos con la Organización Mundial de Comercio que Vietnam debe cumplir, las firmas nacionales deberán prestar mayores esfuerzos para competir con los rivales internacionales, dijo.

De acuerdo con estadísticas oficiales, las embarcaciones vietnamitas transportaron 98 millones 500 mil toneladas de mercancías en 2014, para un aumento de 0,13 por ciento comparado con el año anterior.

Aunque ocupan casi la totalidad de los tránsitos domésticos por vías marítimas, sólo el 10 – 12 por ciento de las exportaciones e importaciones vietnamitas está a cargo de la flota nacional.

Esos barcos operan principalmente en las rutas cortas entre el Sudeste y el Noreste de Asia, sin itinerarios directos a Europa y Estados Unidos, dos importantes mercados de las ventas vietnamitas. – VNA
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