Một nghiên cứu mới đây của Hiệp hội các nhà sản xuất lốp xe (RMA) tại Mỹ cho thấy hầu hết các lái xe đều không duy trì được áp suất lốp xe phù hợp, khiến họ có thể gặp rủi ro.
Theo khảo sát trên, 55% số xe có ít nhất một chiếc lốp bị non hơi và chỉ 1 trong 6 xe tại Mỹ có cả 4 lốp được bơm đầy đủ áp suất. Kết quả này được dựa trên phương pháp đo áp suất lốp của hơn 6.300 xe tại hơn 30 thành phố của Mỹ.
Theo Bộ Năng lượng Mỹ, một nguyên nhân khiến chủ xe phải giữ cho các lốp có áp suất đầy đủ là vì điều này có thể tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu thêm 3,3% và tiết kiệm được 9 cent cho mỗi gallon sử dụng.
Thêm vào đó, Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ tính rằng lốp xe không được bơm căng đầy đủ là nguyên nhân của hơn 600 vụ tai nạn giao thông chết người và 33.000 vụ chấn thương ở nước này mỗi năm.
RMA khuyến cáo các chủ xe nên kiểm tra áp suất lốp bằng máy đo hàng tháng, khi lốp đã nguội, căn cứ theo mức áp suất khuyến cáo của nhà sản xuất./.
Theo khảo sát trên, 55% số xe có ít nhất một chiếc lốp bị non hơi và chỉ 1 trong 6 xe tại Mỹ có cả 4 lốp được bơm đầy đủ áp suất. Kết quả này được dựa trên phương pháp đo áp suất lốp của hơn 6.300 xe tại hơn 30 thành phố của Mỹ.
Theo Bộ Năng lượng Mỹ, một nguyên nhân khiến chủ xe phải giữ cho các lốp có áp suất đầy đủ là vì điều này có thể tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu thêm 3,3% và tiết kiệm được 9 cent cho mỗi gallon sử dụng.
Thêm vào đó, Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ tính rằng lốp xe không được bơm căng đầy đủ là nguyên nhân của hơn 600 vụ tai nạn giao thông chết người và 33.000 vụ chấn thương ở nước này mỗi năm.
RMA khuyến cáo các chủ xe nên kiểm tra áp suất lốp bằng máy đo hàng tháng, khi lốp đã nguội, căn cứ theo mức áp suất khuyến cáo của nhà sản xuất./.
Lan Khanh (Vietnam+)