Chiều 21/7, Tập đoàn Vinashin đã hạ thủy con tàu sức chứa 4.900 ôtô đầu tiên mang tên HL01 Victory Leader, được đóng mới tại Công ty đóng tàu Hạ Long - Quảng Ninh (Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam).
Victory Leader là tàu chuyên dùng để chở ôtô cỡ lớn trên thế giới, có chiều dài lớn nhất 189,30m, chiều rộng 32,26m, chiều cao mạn (tới boong 14) 38,91m, mớn nước thiết kế là 8,4m, máy chính MAN-B & W 6S 60 ME-C công suất 13.560KW, tốc độ khai thác tàu đạt 19,8 hải lý/giờ.
Tàu bao gồm 11 boong chứa xe, trong đó có 9 boong cố định và 2 boong nâng hạ bằng thủy lực.
Tàu được thiết kế hoạt động ở chế độ không trực canh (hoàn toàn tự động hóa quá trình vận hành, kiểm soát tình trạng máy móc thiết bị và làm hàng bằng hệ thống máy tính và camera).
Theo ông Phạm Thanh Bình, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Vinashin, tuy tàu Victory Leader hạ thủy sớm hơn so với dự kiến, nhưng các thông số kỹ thuật đều đảm bảo an toàn khi đưa vào khai thác.
Victory Leader là loại tàu hiện đại, rất phức tạp và khá mới lạ đối với ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tàu do Viện Thiết kế Naval progetti (Italy) thiết kế và cơ quan Đăng kiểm DNV (Na Uy) phê duyệt thiết kế, giám sát thi công và phân cấp tàu theo cấp 1A1 (cấp cao nhất đối với tàu chở ôtô và cập nhật các công ước mới nhất của Tổ chức Hàng hải quốc tế IMO).
Tàu Victory Leader do Công ty đóng tàu Hạ Long, Tập đoàn Vinashin thực hiện hợp đồng đóng mới cho chủ tàu là Công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận tải ôtô RAY của Israel./.
Victory Leader là tàu chuyên dùng để chở ôtô cỡ lớn trên thế giới, có chiều dài lớn nhất 189,30m, chiều rộng 32,26m, chiều cao mạn (tới boong 14) 38,91m, mớn nước thiết kế là 8,4m, máy chính MAN-B & W 6S 60 ME-C công suất 13.560KW, tốc độ khai thác tàu đạt 19,8 hải lý/giờ.
Tàu bao gồm 11 boong chứa xe, trong đó có 9 boong cố định và 2 boong nâng hạ bằng thủy lực.
Tàu được thiết kế hoạt động ở chế độ không trực canh (hoàn toàn tự động hóa quá trình vận hành, kiểm soát tình trạng máy móc thiết bị và làm hàng bằng hệ thống máy tính và camera).
Theo ông Phạm Thanh Bình, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Vinashin, tuy tàu Victory Leader hạ thủy sớm hơn so với dự kiến, nhưng các thông số kỹ thuật đều đảm bảo an toàn khi đưa vào khai thác.
Victory Leader là loại tàu hiện đại, rất phức tạp và khá mới lạ đối với ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tàu do Viện Thiết kế Naval progetti (Italy) thiết kế và cơ quan Đăng kiểm DNV (Na Uy) phê duyệt thiết kế, giám sát thi công và phân cấp tàu theo cấp 1A1 (cấp cao nhất đối với tàu chở ôtô và cập nhật các công ước mới nhất của Tổ chức Hàng hải quốc tế IMO).
Tàu Victory Leader do Công ty đóng tàu Hạ Long, Tập đoàn Vinashin thực hiện hợp đồng đóng mới cho chủ tàu là Công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận tải ôtô RAY của Israel./.
(TTXVN/Vietnam+)