Bến phà Nông Sơn của tỉnh Quảng Nam được thành lập và hoạt động từ hơn 30 năm nay nhưng vẫn không có giấy phép của cấp có thẩm quyền.
Cơ quan quản lý nhà nước là Sở Giao thông vận tải Quảng Nam đã yêu cầu huyện Nông Sơn phối hợp với đơn vị quản lý và khai thác là Công ty cổ phần Than-Điện Nông Sơn sớm di dời bến phà đến địa điểm an toàn để được cấp phép nhưng đơn vị này vẫn “kiên quyết” nói không.
Bến phà Nông Sơn nằm trên địa bàn huyện Nông Sơn, tỉnh Quảng Nam được thành lập vào năm 1980 do Công ty cổ phần Than-Điện Nông Sơn vận hành, chủ yếu phục vụ cho xe chở than có tải trọng lớn.
Do bến phà nằm cách cầu Nông Sơn khoảng 50m về phía thượng lưu nên mỗi khi mùa mưa bão về với những dòng chảy cuồn cuộn có nguy cơ gây mất an toàn cho cầu Nông Sơn cũng như những phương tiện hoạt động phía hạ lưu.
Vì không đảm bảo an toàn, Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam không cấp phép nhưng bến phà vẫn ngang nhiên hoạt động. Trung bình mỗi ngày có khoảng 50 chuyến phà qua lại khu vực đầu nguồn sông Thu Bồn.
Ngày 13/6, Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam đã có văn bản đề nghị Ủy ban Nhân dân huyện Nông Sơn phối hợp với Công ty cổ phần Than-Điện Nông Sơn khảo sát địa điểm để thực hiện việc di dời bến phà trước mùa mưa lũ năm 2011.
Ông Nguyễn Văn Hải, Giám đốc Công ty cổ phần Than-Điện Nông Sơn cho biết, công ty sẽ không tiến hành di dời bến phà mà vẫn để phà hoạt động ở vị trí cũ. Lý do ông Hải đưa ra là công ty đã thuê đơn vị tư vấn khảo sát phía hạ lưu cách cầu Nông Sơn 100m nhưng không khả thi. Bởi vì vị trí này về mùa khô mực nước sông cạn, phà muốn di chuyển thì phải nạo vét đáy sông, gây sạt lở lòng sông làm ảnh hưởng môi trường sinh thái…
Tuy nhiên khi được hỏi về mối nguy hiểm khi mùa mưa lũ về sẽ ảnh hưởng đến cầu, phương tiện qua lại cũng như người dân sinh sống trong khu vực, ông Hải trả lời rằng nếu có mưa lũ sẽ dừng hoạt động và cho neo phà tại chỗ.
Cầu Nông Sơn được xây dựng sau khi vụ tai nạn tại bến đò Cà Tang năm nào đã cướp đi hàng chục sinh mạng trẻ em. Cầu được xây từ nguồn hỗ trợ của cộng đồng trong và ngoài nước. Sau khi hoàn thành, chiếc cầu đã phục vụ cho việc sinh hoạt, sản xuất kinh doanh cũng như góp phần nâng cao đời sống người dân ở đây.
Thế nhưng khi mùa mưa lũ về, nguy cơ mất an toàn của cầu Nông Sơn bởi bến phà hoạt động không phép này là rất cao. Các cấp chính quyền tỉnh Quảng Nam cần có những biện pháp mạnh để đảm bảo an toàn cho cây cầu cũng như tính mạng và tài sản của người dân trong khu vực./.
Cơ quan quản lý nhà nước là Sở Giao thông vận tải Quảng Nam đã yêu cầu huyện Nông Sơn phối hợp với đơn vị quản lý và khai thác là Công ty cổ phần Than-Điện Nông Sơn sớm di dời bến phà đến địa điểm an toàn để được cấp phép nhưng đơn vị này vẫn “kiên quyết” nói không.
Bến phà Nông Sơn nằm trên địa bàn huyện Nông Sơn, tỉnh Quảng Nam được thành lập vào năm 1980 do Công ty cổ phần Than-Điện Nông Sơn vận hành, chủ yếu phục vụ cho xe chở than có tải trọng lớn.
Do bến phà nằm cách cầu Nông Sơn khoảng 50m về phía thượng lưu nên mỗi khi mùa mưa bão về với những dòng chảy cuồn cuộn có nguy cơ gây mất an toàn cho cầu Nông Sơn cũng như những phương tiện hoạt động phía hạ lưu.
Vì không đảm bảo an toàn, Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam không cấp phép nhưng bến phà vẫn ngang nhiên hoạt động. Trung bình mỗi ngày có khoảng 50 chuyến phà qua lại khu vực đầu nguồn sông Thu Bồn.
Ngày 13/6, Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam đã có văn bản đề nghị Ủy ban Nhân dân huyện Nông Sơn phối hợp với Công ty cổ phần Than-Điện Nông Sơn khảo sát địa điểm để thực hiện việc di dời bến phà trước mùa mưa lũ năm 2011.
Ông Nguyễn Văn Hải, Giám đốc Công ty cổ phần Than-Điện Nông Sơn cho biết, công ty sẽ không tiến hành di dời bến phà mà vẫn để phà hoạt động ở vị trí cũ. Lý do ông Hải đưa ra là công ty đã thuê đơn vị tư vấn khảo sát phía hạ lưu cách cầu Nông Sơn 100m nhưng không khả thi. Bởi vì vị trí này về mùa khô mực nước sông cạn, phà muốn di chuyển thì phải nạo vét đáy sông, gây sạt lở lòng sông làm ảnh hưởng môi trường sinh thái…
Tuy nhiên khi được hỏi về mối nguy hiểm khi mùa mưa lũ về sẽ ảnh hưởng đến cầu, phương tiện qua lại cũng như người dân sinh sống trong khu vực, ông Hải trả lời rằng nếu có mưa lũ sẽ dừng hoạt động và cho neo phà tại chỗ.
Cầu Nông Sơn được xây dựng sau khi vụ tai nạn tại bến đò Cà Tang năm nào đã cướp đi hàng chục sinh mạng trẻ em. Cầu được xây từ nguồn hỗ trợ của cộng đồng trong và ngoài nước. Sau khi hoàn thành, chiếc cầu đã phục vụ cho việc sinh hoạt, sản xuất kinh doanh cũng như góp phần nâng cao đời sống người dân ở đây.
Thế nhưng khi mùa mưa lũ về, nguy cơ mất an toàn của cầu Nông Sơn bởi bến phà hoạt động không phép này là rất cao. Các cấp chính quyền tỉnh Quảng Nam cần có những biện pháp mạnh để đảm bảo an toàn cho cây cầu cũng như tính mạng và tài sản của người dân trong khu vực./.
Nguyễn Sơn (TTXVN/Vietnam+)