Hãng chuyên sản xuất ắcquy và xe điện Trung Quốc BYD vừa cho biết sẽ đặt trụ sở và nhà máy tại Los Angeles, Mỹ.
Hãng sẽ thuê vài trăm nhân công làm việc trong những dây chuyền sản xuất của mình tại đây.
Cổ đông lớn của BYD là tỷ phú Mỹ Warren Buffet. Hãng cho biết đã chọn Los Angeles sau khi đã tìm hiểu nhiều thành phố khác ở California.
Ông Wang Chuan-fu, người được mệnh danh là Henry Ford của Trung Quốc, cho biết BYD (viết tắt tiếng Anh của cụm từ Xây đắp ước mơ của bạn) có ba giấc mơ tại Mỹ.
Thứ nhất là việc chế tạo những tấm pin năng lượng mặt trời giá rẻ.; thứ hai là phát triển công việc trên toàn nước Mỹ và thứ ba là lắp ráp và bán ôtô điện tại Mỹ.
Ông Wang cũng tiết lộ kế hoạch thuê 100 đến 150 công nhân Mỹ vào làm việc ở phòng thiết kế và phát triển công nghệ năng lượng. Con số này sẽ tăng trong các năm tiếp theo và có thể lên đến 2.000 nhân công.
Về mặt hàng tấm pin năng lượng mặt trời, ông Wang cho biết BYD sẽ giảm giá thành sản phẩm xuống 10% mỗi năm để ai cũng có thể mua được.
BYD được thành lập năm 1995, chuyên sản xuất ắcquy và pin điện thoại di động, máy tính xách tay. Đến năm 2003 hãng cho ra mắt chiếc xe hơi đầu tiên. Năm 2009, BYD bán được 500.000 xe các loại và trở thành hãng xe lớn thứ 4 Trung Quốc. BYD hiện có 150.000 nhân công.
Đã từ lâu, hãng có ý định thâm nhập thị trường Mỹ. Ngoài ra, BYD còn muốn bán xe hybrid của mình ở châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông và nhất là châu Âu.
Mẫu xe điện nổi tiến của BYD là chiếc e6, có giá khoảng 40.000 USD, với tầm hoạt động hơn 400km cho mỗi lần xạc điện. Ắcquy của xe có thể được xạc 50% chỉ trong 10 phút./.
Hãng sẽ thuê vài trăm nhân công làm việc trong những dây chuyền sản xuất của mình tại đây.
Cổ đông lớn của BYD là tỷ phú Mỹ Warren Buffet. Hãng cho biết đã chọn Los Angeles sau khi đã tìm hiểu nhiều thành phố khác ở California.
Ông Wang Chuan-fu, người được mệnh danh là Henry Ford của Trung Quốc, cho biết BYD (viết tắt tiếng Anh của cụm từ Xây đắp ước mơ của bạn) có ba giấc mơ tại Mỹ.
Thứ nhất là việc chế tạo những tấm pin năng lượng mặt trời giá rẻ.; thứ hai là phát triển công việc trên toàn nước Mỹ và thứ ba là lắp ráp và bán ôtô điện tại Mỹ.
Ông Wang cũng tiết lộ kế hoạch thuê 100 đến 150 công nhân Mỹ vào làm việc ở phòng thiết kế và phát triển công nghệ năng lượng. Con số này sẽ tăng trong các năm tiếp theo và có thể lên đến 2.000 nhân công.
Về mặt hàng tấm pin năng lượng mặt trời, ông Wang cho biết BYD sẽ giảm giá thành sản phẩm xuống 10% mỗi năm để ai cũng có thể mua được.
BYD được thành lập năm 1995, chuyên sản xuất ắcquy và pin điện thoại di động, máy tính xách tay. Đến năm 2003 hãng cho ra mắt chiếc xe hơi đầu tiên. Năm 2009, BYD bán được 500.000 xe các loại và trở thành hãng xe lớn thứ 4 Trung Quốc. BYD hiện có 150.000 nhân công.
Đã từ lâu, hãng có ý định thâm nhập thị trường Mỹ. Ngoài ra, BYD còn muốn bán xe hybrid của mình ở châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông và nhất là châu Âu.
Mẫu xe điện nổi tiến của BYD là chiếc e6, có giá khoảng 40.000 USD, với tầm hoạt động hơn 400km cho mỗi lần xạc điện. Ắcquy của xe có thể được xạc 50% chỉ trong 10 phút./.
Tùng Lâm (Vietnam+)