Ngày 1/3, Tổ chức Khí tượng thế giới (WMO), Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) và Tổ chức Thủy văn quốc tế (IHO) đã phối hợp công bố trực tuyến các thông tin về an toàn hàng hải trên toàn cầu.
Những thông tin này cung cấp những nguyên tắc hướng dẫn việc soạn thảo các cảnh báo về vận tải biển cũng như các dự báo và cảnh báo về khí tượng trong khuôn khổ Hệ thống an toàn và tai nạn hàng hải toàn cầu, đặc biệt trong bối cảnh ngày càng có nhiều tuyến vận tải hàng hải qua các cực của Trái Đất.
Những thông tin trực tuyến mới này sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2011 sau khi được các nước phê chuẩn và sẽ thay thế bộ thông tin an toàn hàng hải công bố năm 1996 và được bổ sung năm 2003.
Ba cơ quan trên của Liên hợp quốc nhấn mạnh an toàn trên biển và đại dương phụ thuộc vào các dự báo khí tượng và cảnh báo về giao thông hàng hải.
Những thông tin mới về hàng hải sẽ giúp ngăn chặn các vụ tai nạn trên biển thông qua việc cải thiện chất lượng thông tin và cảnh báo. Những thông tin này sẽ được cung cấp kịp thời và nhất quán để các thủy thủ dễ hiểu và hành động thích hợp.
Biển và đại dương được chia thành các khu vực để các cơ quan khí tượng và thủy văn quốc gia đảm nhận trách nhiệm chuẩn bị và đưa ra bản tin cảnh báo về khí tượng cũng như thời tiết và hiện trạng biển và đại dương.
Hiệu lực và hiệu quả của những thông tin này sẽ được chính các thủy thủ kiểm chứng và phản hồi.
Những thông tin trực tuyến mới về an toàn hàng hải toàn cầu cũng cung cấp các khuyến cáo về khu vực vận tải hàng hải mới ở Bắc Cực mà Canada, Na Uy và Nga đã đảm nhận trách nhiệm cảnh báo về khí tượng và giao thông hàng hải trong tương lai gần.
Giao thông hàng hải đang tăng lên ở khu vực này do băng Bắc Cực đang tan chảy nhanh mở ra tuyến vận tải biển ở vùng này./.
Những thông tin này cung cấp những nguyên tắc hướng dẫn việc soạn thảo các cảnh báo về vận tải biển cũng như các dự báo và cảnh báo về khí tượng trong khuôn khổ Hệ thống an toàn và tai nạn hàng hải toàn cầu, đặc biệt trong bối cảnh ngày càng có nhiều tuyến vận tải hàng hải qua các cực của Trái Đất.
Những thông tin trực tuyến mới này sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2011 sau khi được các nước phê chuẩn và sẽ thay thế bộ thông tin an toàn hàng hải công bố năm 1996 và được bổ sung năm 2003.
Ba cơ quan trên của Liên hợp quốc nhấn mạnh an toàn trên biển và đại dương phụ thuộc vào các dự báo khí tượng và cảnh báo về giao thông hàng hải.
Những thông tin mới về hàng hải sẽ giúp ngăn chặn các vụ tai nạn trên biển thông qua việc cải thiện chất lượng thông tin và cảnh báo. Những thông tin này sẽ được cung cấp kịp thời và nhất quán để các thủy thủ dễ hiểu và hành động thích hợp.
Biển và đại dương được chia thành các khu vực để các cơ quan khí tượng và thủy văn quốc gia đảm nhận trách nhiệm chuẩn bị và đưa ra bản tin cảnh báo về khí tượng cũng như thời tiết và hiện trạng biển và đại dương.
Hiệu lực và hiệu quả của những thông tin này sẽ được chính các thủy thủ kiểm chứng và phản hồi.
Những thông tin trực tuyến mới về an toàn hàng hải toàn cầu cũng cung cấp các khuyến cáo về khu vực vận tải hàng hải mới ở Bắc Cực mà Canada, Na Uy và Nga đã đảm nhận trách nhiệm cảnh báo về khí tượng và giao thông hàng hải trong tương lai gần.
Giao thông hàng hải đang tăng lên ở khu vực này do băng Bắc Cực đang tan chảy nhanh mở ra tuyến vận tải biển ở vùng này./.
(TTXVN/Vietnam+)