Trong hai năm tới, Aston Martin sẽ rất bận rộn với sáu mẫu xe hoàn toàn mới được nhà sản xuất xe Anh quốc này đưa ra thị trường từ nay cho tới năm 2016.
Khởi đầu cho cuộc tấn công sẽ là siêu xe rất đặt biệt One-77 xuất hiện vào cuối năm nay với tổng cộng 77 chiếc.
One-77 được thiết kế để trở thành chiếc xe tinh hoa nhất của Aston, và là chiếc xe được “cá nhân hóa” hoàn hảo nhất.
Sau One-77, sẽ là sự xuất hiện của chiếc minicar Cygnet, một chiếc Toyota iQ gắn mác Aston với nhiều chi tiết kiểu dáng của thương hiệu Anh quốc.
Nguyên nhân dẫn tới sự ra đời của Cygnet là nhằm giúp Aston đáp ứng các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu và khí thải chặt chẽ mới có hiệu lực ở châu Âu vào năm 2012. Dự kiến Cygnet sẽ xuất hiện trên thị trường trong năm 2011.
Năm 2013 sẽ là sự xuất hiện của chiếc xe thay thế cho DB9. Với mã hiệu Project VN500, chiếc xe mới này sẽ có chung nhiều chi tiết với DB9 dù tất cả các chi tiết này đã được nâng cấp.
Động cơ V-12 hiện hành dự kiến cũng sẽ cải tiến đáng kể để không chỉ mạnh mẽ hơn mà còn thải ít khí CO2 hơn.
Dự kiến chiếc DBS tốc độ cũng sẽ có bản mới thay thế. Mẫu Vantage nhỏ hơn cũng sẽ thay đổi đáng kể, với phiên bản mới ra đời sau chiếc DB9 mới khoảng một năm.
Vào cuối năm 2014 hoặc có thể là đầu năm 2015, Aston sẽ trình làng mẫu xe mới Lagonda. Kế hoạch chế tạo chiếc SUV sang trọng này từ các linh kiện chính của Mercedes GL và bán nó ở những thị trường mới nổi như Nga và Trung Quốc.
Cuối cùng, vào năm 2016, Aston sẽ tung ra mẫu xe thay thế cho chiếc sedan Rapide. Và vì Rapide được chế tạo trên khung gầm tương tự như DB9 và Vantage, nên khi hai mẫu xe này được cách tân, chi phí chế tạo Rapide mới cũng sẽ không lớn./.
Khởi đầu cho cuộc tấn công sẽ là siêu xe rất đặt biệt One-77 xuất hiện vào cuối năm nay với tổng cộng 77 chiếc.
One-77 được thiết kế để trở thành chiếc xe tinh hoa nhất của Aston, và là chiếc xe được “cá nhân hóa” hoàn hảo nhất.
Sau One-77, sẽ là sự xuất hiện của chiếc minicar Cygnet, một chiếc Toyota iQ gắn mác Aston với nhiều chi tiết kiểu dáng của thương hiệu Anh quốc.
Nguyên nhân dẫn tới sự ra đời của Cygnet là nhằm giúp Aston đáp ứng các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu và khí thải chặt chẽ mới có hiệu lực ở châu Âu vào năm 2012. Dự kiến Cygnet sẽ xuất hiện trên thị trường trong năm 2011.
Năm 2013 sẽ là sự xuất hiện của chiếc xe thay thế cho DB9. Với mã hiệu Project VN500, chiếc xe mới này sẽ có chung nhiều chi tiết với DB9 dù tất cả các chi tiết này đã được nâng cấp.
Động cơ V-12 hiện hành dự kiến cũng sẽ cải tiến đáng kể để không chỉ mạnh mẽ hơn mà còn thải ít khí CO2 hơn.
Dự kiến chiếc DBS tốc độ cũng sẽ có bản mới thay thế. Mẫu Vantage nhỏ hơn cũng sẽ thay đổi đáng kể, với phiên bản mới ra đời sau chiếc DB9 mới khoảng một năm.
Vào cuối năm 2014 hoặc có thể là đầu năm 2015, Aston sẽ trình làng mẫu xe mới Lagonda. Kế hoạch chế tạo chiếc SUV sang trọng này từ các linh kiện chính của Mercedes GL và bán nó ở những thị trường mới nổi như Nga và Trung Quốc.
Cuối cùng, vào năm 2016, Aston sẽ tung ra mẫu xe thay thế cho chiếc sedan Rapide. Và vì Rapide được chế tạo trên khung gầm tương tự như DB9 và Vantage, nên khi hai mẫu xe này được cách tân, chi phí chế tạo Rapide mới cũng sẽ không lớn./.
Lan Khanh (Vietnam+)