Để đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân, thành phố Hà Nội đã quan tâm đầu tư nâng cấp cải tạo kết cấu hạ tầng giao thông, tuy nhiên, trên thực tế tốc độ phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của nhân dân.
Tình trạng ùn tắc giao thông là nguyên nhân gián tiếp làm gia tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu, gia tăng phát thải từ ôtô, môtô và xe gắn máy làm suy giảm chất lượng không khí tại các đô thị...
Để giảm ùn tắc giao thông, Hà Nội đã tiến hành phân làn phương tiện trên một số tuyến phố, ban đầu đã có kết quả đáng khích lệ.
Ông Nguyễn Mạnh Cường, Phó Chánh Thanh tra giao thông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết dự kiến vào ngày 8/10 tới việc phân làn giao thông sẽ được tiếp tục tiến hành trên tuyến đường Nguyễn Trãi-Hà Đông.
Cụ thể, trục đường Nguyễn Trãi (đoạn từ nút Ngã Tư Sở) đi qua tuyến phố Trần Phú-Quang Trung (nút giao Quang Trung-Lê Trọng Tấn, Hà Đông) sẽ được tách làm đôi để cho ôtô, xe máy lưu thông với mặt cắt các làn lòng đường là 3,75m và 2,75m.
Tuy nhiên, ông Cường cũng cho biết thêm thời điểm phân làn tuyến đường này còn phụ thuộc tiến độ sơn sửa dải phân cách, do ảnh hưởng của mưa kéo dài.
Cũng theo ông Cường, dự kiến trong thời gian tới, theo kế hoạch của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, bảy tuyến phố khác đang hoàn thành các khâu chuẩn bị để phân làn bao gồm: Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai; Lê Văn Lương - Láng Hạ- Giảng Võ; Nguyễn Văn Cừ; Kim Mã; Hoàng Quốc Việt; Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Đê 401; Trần Phú - Tràng Thi.
Về thực trạng công tác phân làn hiện nay, theo ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, do lượng phương tiện quá lớn, đặc biệt là xe máy trong giờ cao điểm nên việc phân làn gặp nhiều khó khăn.
“Lực lượng chức năng sẽ linh hoạt và không cứng nhắc trong việc phân làn, tùy theo từng đoạn tuyến,” ông Hùng nói rõ.
Trước đó, vào ngày 20/9 vừa qua, hai tuyến phố Huế - Hàng Bài,Bà Triệu đã được phân làn thí điểm. Sau hai tuần thực hiện, tình trạng phương tiện vi phạm đi sai làn đường đã có dấu hiệu giảm./.
Tình trạng ùn tắc giao thông là nguyên nhân gián tiếp làm gia tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu, gia tăng phát thải từ ôtô, môtô và xe gắn máy làm suy giảm chất lượng không khí tại các đô thị...
Để giảm ùn tắc giao thông, Hà Nội đã tiến hành phân làn phương tiện trên một số tuyến phố, ban đầu đã có kết quả đáng khích lệ.
Ông Nguyễn Mạnh Cường, Phó Chánh Thanh tra giao thông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết dự kiến vào ngày 8/10 tới việc phân làn giao thông sẽ được tiếp tục tiến hành trên tuyến đường Nguyễn Trãi-Hà Đông.
Cụ thể, trục đường Nguyễn Trãi (đoạn từ nút Ngã Tư Sở) đi qua tuyến phố Trần Phú-Quang Trung (nút giao Quang Trung-Lê Trọng Tấn, Hà Đông) sẽ được tách làm đôi để cho ôtô, xe máy lưu thông với mặt cắt các làn lòng đường là 3,75m và 2,75m.
Tuy nhiên, ông Cường cũng cho biết thêm thời điểm phân làn tuyến đường này còn phụ thuộc tiến độ sơn sửa dải phân cách, do ảnh hưởng của mưa kéo dài.
Cũng theo ông Cường, dự kiến trong thời gian tới, theo kế hoạch của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, bảy tuyến phố khác đang hoàn thành các khâu chuẩn bị để phân làn bao gồm: Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai; Lê Văn Lương - Láng Hạ- Giảng Võ; Nguyễn Văn Cừ; Kim Mã; Hoàng Quốc Việt; Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Đê 401; Trần Phú - Tràng Thi.
Về thực trạng công tác phân làn hiện nay, theo ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, do lượng phương tiện quá lớn, đặc biệt là xe máy trong giờ cao điểm nên việc phân làn gặp nhiều khó khăn.
“Lực lượng chức năng sẽ linh hoạt và không cứng nhắc trong việc phân làn, tùy theo từng đoạn tuyến,” ông Hùng nói rõ.
Trước đó, vào ngày 20/9 vừa qua, hai tuyến phố Huế - Hàng Bài,Bà Triệu đã được phân làn thí điểm. Sau hai tuần thực hiện, tình trạng phương tiện vi phạm đi sai làn đường đã có dấu hiệu giảm./.
(Vietnam+)