11 ngày ở Roma, 10 ngày ở Milan, 8 ngày rưỡi ở Napoli, đó là thời gian mà những người lái xe ở ba thành phố lớn nhất Italy tiêu tốn trong năm 2009.
Những con số này được đưa ra trong một bản điều tra mới công bố của Hiệp hội người tiêu dùng Italy (Codacons) sau rất nhiều những lời phàn nàn của người dân nước này về tình trạng giao thông ngày càng trở nên tồi tệ.
Theo Codacons, thủ đô Roma là thành phố kẹt xe đứng đầu Italy và nằm trong số những thành phố có tình trạng giao thông kém nhất ở châu Âu.
Thống kê chi tiết của Codacons cho biết tốc độ trung bình của các xe ôtô di chuyển trong ba thành phố lớn nhất Italy đạt chưa đến 30km/giờ.
Chủ tịch Codacons Carlo Rienzi cho rằng, để đi hết từ phía Bắc đến phía Nam của Roma phải tốn không dưới 2 tiếng đồng hồ ngồi trên xe ôtô, tương đương với khoảng thời gian để đi từ Roma đến các thành phố khác trong bán kính 200km bằng đường cao tốc.
Tắc đường thường xuyên kể cả khi không vào giờ cao điểm hiện đang là một nỗi bức xúc hàng đầu của người dân Roma, mà một trong những nguyên nhân chính là số lượng xe quá nhiều, trong khi chỗ đỗ xe có hạn và chất lượng mặt đường ở thủ đô Italy thuộc loại kém nhất trong số các đô thị lớn nhất châu Âu./.
Những con số này được đưa ra trong một bản điều tra mới công bố của Hiệp hội người tiêu dùng Italy (Codacons) sau rất nhiều những lời phàn nàn của người dân nước này về tình trạng giao thông ngày càng trở nên tồi tệ.
Theo Codacons, thủ đô Roma là thành phố kẹt xe đứng đầu Italy và nằm trong số những thành phố có tình trạng giao thông kém nhất ở châu Âu.
Thống kê chi tiết của Codacons cho biết tốc độ trung bình của các xe ôtô di chuyển trong ba thành phố lớn nhất Italy đạt chưa đến 30km/giờ.
Chủ tịch Codacons Carlo Rienzi cho rằng, để đi hết từ phía Bắc đến phía Nam của Roma phải tốn không dưới 2 tiếng đồng hồ ngồi trên xe ôtô, tương đương với khoảng thời gian để đi từ Roma đến các thành phố khác trong bán kính 200km bằng đường cao tốc.
Tắc đường thường xuyên kể cả khi không vào giờ cao điểm hiện đang là một nỗi bức xúc hàng đầu của người dân Roma, mà một trong những nguyên nhân chính là số lượng xe quá nhiều, trong khi chỗ đỗ xe có hạn và chất lượng mặt đường ở thủ đô Italy thuộc loại kém nhất trong số các đô thị lớn nhất châu Âu./.
(TTXVN/Vietnam+)