Ngày 18/8, hãng sản xuất ôtô hàng đầu General Motors (GM) của Mỹ thông báo sẽ tăng sản lượng và tuyển dụng lại 1.350 nhân viên cũ tại các nhà máy khu vực Bắc Mỹ nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu.
Chỉ 5 tuần sau khi thoát khỏi tình trạng bảo hộ phá sản, GM cho biết hãng sẽ tăng sản lượng, giờ làm và số nhân công, đồng thời hoãn thời gian đóng cửa một số nhà máy tại Bắc Mỹ.
Dự kiến tập đoàn sẽ nâng dự báo sản lượng xe trong hai quý cuối năm nay thêm 60.000 xe nhằm đảm bảo cung cấp các dòng xe đa dạng về chủng loại, có chất lượng cao và tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
GM sẽ tăng sản lượng tại các nhà máy ở Lordstown, bang Ohio, Mỹ và CAMI Automotive Inc - một công ty liên doanh với Tập đoàn Suzuki Motor có trụ sở tại tỉnh Ontario, Canada.
Để có thể tăng sản lượng theo dự kiến, GM dự định sẽ tuyển dụng lại khoảng 1.350 công nhân đã bị sa thải trong giai đoạn khó khăn trước đây.
Trước đó, ngày 1/6, đáp ứng thời hạn chót của Chính phủ Mỹ, tập đoàn GM đã đệ đơn xin bảo hộ phá sản lên tòa án quận New York. Sự kiện này đánh dấu vụ phá sản lớn thứ tư trong lịch sử nước Mỹ và làm sụp đổ một trong những biểu tượng công nghiệp của nền kinh tế đầu tàu thế giới này.
Tuy nhiên, chỉ một tháng sau đó, ngày 10/7, GM cho biết họ đã thoát khỏi tình trạng bảo hộ phá sản sau khi tạo ra một GM mới tinh gọn hơn, được hợp thành từ những chi nhánh tốt nhất của hãng, với lượng nhân viên ít hơn trước tới 27.000 người và bỏ đi tới 13 chi nhánh ôtô tại Mỹ so với năm 2008./.
Chỉ 5 tuần sau khi thoát khỏi tình trạng bảo hộ phá sản, GM cho biết hãng sẽ tăng sản lượng, giờ làm và số nhân công, đồng thời hoãn thời gian đóng cửa một số nhà máy tại Bắc Mỹ.
Dự kiến tập đoàn sẽ nâng dự báo sản lượng xe trong hai quý cuối năm nay thêm 60.000 xe nhằm đảm bảo cung cấp các dòng xe đa dạng về chủng loại, có chất lượng cao và tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
GM sẽ tăng sản lượng tại các nhà máy ở Lordstown, bang Ohio, Mỹ và CAMI Automotive Inc - một công ty liên doanh với Tập đoàn Suzuki Motor có trụ sở tại tỉnh Ontario, Canada.
Để có thể tăng sản lượng theo dự kiến, GM dự định sẽ tuyển dụng lại khoảng 1.350 công nhân đã bị sa thải trong giai đoạn khó khăn trước đây.
Trước đó, ngày 1/6, đáp ứng thời hạn chót của Chính phủ Mỹ, tập đoàn GM đã đệ đơn xin bảo hộ phá sản lên tòa án quận New York. Sự kiện này đánh dấu vụ phá sản lớn thứ tư trong lịch sử nước Mỹ và làm sụp đổ một trong những biểu tượng công nghiệp của nền kinh tế đầu tàu thế giới này.
Tuy nhiên, chỉ một tháng sau đó, ngày 10/7, GM cho biết họ đã thoát khỏi tình trạng bảo hộ phá sản sau khi tạo ra một GM mới tinh gọn hơn, được hợp thành từ những chi nhánh tốt nhất của hãng, với lượng nhân viên ít hơn trước tới 27.000 người và bỏ đi tới 13 chi nhánh ôtô tại Mỹ so với năm 2008./.
(TTXVN/Vietnam+)