Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý về nguyên tắc cho Ngân hàng Phát triển Việt Nam triển khai khoản vay từ Ngân hàng KB (Cộng hòa Séc) để thực hiện Dự án đường ôtô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Đây là loại tín dụng người mua xuất khẩu dài hạn theo các quy định của Tổ chức Hợp tác và phát triển kinh tế (OECD).
Thời hạn vay 10 năm, trong đó có 3 năm ân hạn, lãi suất LIBOR 6 tháng + 1,7%/năm, phí quản lý 0,75% tổng số vốn vay, phí cam kết là 0,65%/năm, phí bảo hiểm tín dụng là 7,97%/tổng giá trị khoản vay.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Ngân hàng Phát triển Việt Nam tiến hành ký kết hợp đồng vay vốn với Ngân hàng KB.
Trước đó, đầu tháng 2/2009, Dự án đường cao tốc ôtô Hà Nội- Hải Phòng đã được khởi công toàn tuyến.
Đây là dự án đường ôtô cao tốc loại A có điểm đầu tại Hà Nội (6km), đi qua địa phận tỉnh Hưng Yên (26,5km), Hải Dương (40km) và điểm cuối tại Hải Phòng (33km), toàn tuyến dài khoảng 105,5km với mặt cắt ngang 6 làn xe, chiều rộng nền đường 35m, mặt đường 22,5m có 2 làn dừng khẩn cấp, 6 nút giao liên thông, 9 cầu lớn, 21 cầu trung và 22 cầu vượt./.
Đây là loại tín dụng người mua xuất khẩu dài hạn theo các quy định của Tổ chức Hợp tác và phát triển kinh tế (OECD).
Thời hạn vay 10 năm, trong đó có 3 năm ân hạn, lãi suất LIBOR 6 tháng + 1,7%/năm, phí quản lý 0,75% tổng số vốn vay, phí cam kết là 0,65%/năm, phí bảo hiểm tín dụng là 7,97%/tổng giá trị khoản vay.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Ngân hàng Phát triển Việt Nam tiến hành ký kết hợp đồng vay vốn với Ngân hàng KB.
Trước đó, đầu tháng 2/2009, Dự án đường cao tốc ôtô Hà Nội- Hải Phòng đã được khởi công toàn tuyến.
Đây là dự án đường ôtô cao tốc loại A có điểm đầu tại Hà Nội (6km), đi qua địa phận tỉnh Hưng Yên (26,5km), Hải Dương (40km) và điểm cuối tại Hải Phòng (33km), toàn tuyến dài khoảng 105,5km với mặt cắt ngang 6 làn xe, chiều rộng nền đường 35m, mặt đường 22,5m có 2 làn dừng khẩn cấp, 6 nút giao liên thông, 9 cầu lớn, 21 cầu trung và 22 cầu vượt./.
(TTXVN/Vietnam+)