Các hãng xe ôtô trong nước đã tăng tối đa công suất nhà máy nhưng vẫn không thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Ngay tại thời điểm này, còn 4 tháng nữa mới hết năm, song đại lý Toyota Láng Hạ đã ngừng ký hợp đồng đặt xe năm 2009 cho tất cả mẫu xe.
Trong tháng 8/2009, Toyota Việt Nam đã tăng tối đa sản lượng xe lên 115 chiếc/ngày, trong khi đó, hồi tháng 4, mỗi ngày chỉ xuất xưởng 80 chiếc.
Công ty Toyota Việt Nam cho biết, vấn đề quan trọng nhất bây giờ chỉ là khả năng cung cấp xe của hãng cho thị trường mà thôi. Hợp đồng đặt cọc đợi giao xe trong năm 2009 này đã lên tới hơn 8.000 chiếc, cho tất cả các loại xe từ Vios, Corolla Altis, Camry, kể cả các dòng xe 7 chỗ như Innova...
Cơn sốt này cũng đang diễn ra tương tự đối với nhiều hãng sản xuất ô tô khác như: Honda Việt Nam, Ford Việt Nam hay GM Daewoo Việt Nam./.
Ngay tại thời điểm này, còn 4 tháng nữa mới hết năm, song đại lý Toyota Láng Hạ đã ngừng ký hợp đồng đặt xe năm 2009 cho tất cả mẫu xe.
Trong tháng 8/2009, Toyota Việt Nam đã tăng tối đa sản lượng xe lên 115 chiếc/ngày, trong khi đó, hồi tháng 4, mỗi ngày chỉ xuất xưởng 80 chiếc.
Công ty Toyota Việt Nam cho biết, vấn đề quan trọng nhất bây giờ chỉ là khả năng cung cấp xe của hãng cho thị trường mà thôi. Hợp đồng đặt cọc đợi giao xe trong năm 2009 này đã lên tới hơn 8.000 chiếc, cho tất cả các loại xe từ Vios, Corolla Altis, Camry, kể cả các dòng xe 7 chỗ như Innova...
Cơn sốt này cũng đang diễn ra tương tự đối với nhiều hãng sản xuất ô tô khác như: Honda Việt Nam, Ford Việt Nam hay GM Daewoo Việt Nam./.
(TTXVN/Vietnam+)