Doanh số xe hơi của Ford Motor trong nửa đầu năm nay giảm 10% tại các thị trường châu Âu truyền thống xuống 617.600 chiếc, phù hợp với xu hướng giảm chung trong bối cảnh nhu cầu về xe hơi ở lục địa già đang ở mức thấp nhất kể từ năm 1994.
Tính riêng trong tháng Sáu, lượng xe bán ra của người khổng lồ xe hơi Mỹ tại 19 thị trường châu Âu giảm 16,1%.
Mặc dù Ford vẫn là thương hiệu bán chạy thứ hai ở châu Âu, song mối quan ngại liên quan đến cuộc khủng hoảng nợ châu Âu, tỷ lệ thất nghiệp cao và niềm tin tiêu dùng thấp vẫn dai dẳng.
Roelant de Waard, Phó Chủ tịch phụ trách tiếp thị, kinh doanh và dịch vụ của Ford ở châu Âu nhấn mạnh,“hiển nhiên, tình hình kinh tế vẫn hết sức khó khăn, và chúng tôi đang cân bằng giữa nhu cầu đảm bảo cạnh tranh về giá bán với việc xây dựng sức mạnh thương hiệu và bảo vệ các giá trị thặng dư.”
Ford không phải là công ty duy nhất đưa ra các con số thụt lùi trong nửa đầu năm nay. Volkswagen AG cho biết, lượng xe bán ra của họ ở Tây Âu, trừ Đức, cũng đã giảm 5,7% dù doanh số toàn cầu của hãng này tăng 8,9%.
Thành viên Hội đồng quản trị phụ trách kinh doanh của VW Group, ông Christian Klingler nói hôm 13/7 rằng, tình hình kinh tế châu Âu, đặc biệt là Tây Âu, “vẫn căng thẳng và khó khăn.”
Một ông lớn khác trong làng xe hơi là Fiat SpA, công ty mẹ của Chrysler Group cho biết, tính đến hết tháng Năm vừa qua, hãng này chỉ bán được 376.000 xe, giảm 16,6% so với cùng kỳ năm ngoái./.
Tính riêng trong tháng Sáu, lượng xe bán ra của người khổng lồ xe hơi Mỹ tại 19 thị trường châu Âu giảm 16,1%.
Mặc dù Ford vẫn là thương hiệu bán chạy thứ hai ở châu Âu, song mối quan ngại liên quan đến cuộc khủng hoảng nợ châu Âu, tỷ lệ thất nghiệp cao và niềm tin tiêu dùng thấp vẫn dai dẳng.
Roelant de Waard, Phó Chủ tịch phụ trách tiếp thị, kinh doanh và dịch vụ của Ford ở châu Âu nhấn mạnh,“hiển nhiên, tình hình kinh tế vẫn hết sức khó khăn, và chúng tôi đang cân bằng giữa nhu cầu đảm bảo cạnh tranh về giá bán với việc xây dựng sức mạnh thương hiệu và bảo vệ các giá trị thặng dư.”
Ford không phải là công ty duy nhất đưa ra các con số thụt lùi trong nửa đầu năm nay. Volkswagen AG cho biết, lượng xe bán ra của họ ở Tây Âu, trừ Đức, cũng đã giảm 5,7% dù doanh số toàn cầu của hãng này tăng 8,9%.
Thành viên Hội đồng quản trị phụ trách kinh doanh của VW Group, ông Christian Klingler nói hôm 13/7 rằng, tình hình kinh tế châu Âu, đặc biệt là Tây Âu, “vẫn căng thẳng và khó khăn.”
Một ông lớn khác trong làng xe hơi là Fiat SpA, công ty mẹ của Chrysler Group cho biết, tính đến hết tháng Năm vừa qua, hãng này chỉ bán được 376.000 xe, giảm 16,6% so với cùng kỳ năm ngoái./.
Huy Lê (Vietnam+)