Tại triển lãm ôtô Paris, hãng sản xuất xe hơi Mazda của Nhật Bản đã giới thiệu một mẫu xe mới trong phân khúc D dành cho thị trường châu Âu, là phân khúc chiếm khoảng 6,2% thị phần xe du lịch ở châu lục này. Mẫu xe này chính là mẫu Mazda6 và nó có cả phiên bản sedan lẫn wagon.
Mazda cho hay cả hai phiên bản này sử dụng triết lý thiết kế “KODO – Soul of Motion” của công ty với tấm tản nhiệt hình cánh và những đường nét tươi mới giúp xe năng động hơn.
Khoảng cách trục xe dài 2.830 mm của phiên bản sedan hứa hẹn giúp xe có nhiều khoảng không gian bên trong xe hơn song đáng ngạc nhiên là phiên bản wagon lại có khoảng cách trục ngắn hơn, dài 2.750 mm và vì thế, thân xe cũng ngắn hơn 4.800 mm (phiên bản saloon dài 4.865 mm).
Mẫu Mazda6 mới được phát triển trên một khung gầm khỏe khoắn nhưng nhẹ hơn. Người mua xe ở châu Âu có thể lựa chọn ba phiên bản động cơ xăng và hai phiên bản động cơ diesel, tất cả các phiên bản động cơ này đều được trang bị công nghệ Skyactiv mới tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ xăng sử dụng công nghệ Skyactiv-G gồm có một động cơ 2.0 có công suất 143 và 162 sức ngựa, một động cơ 2.5 có công suất 189 sức ngựa. Động cơ 2.2 diesel Skyactiv-D cũng có hai phiên bản công suất lần lượt là 147 và 173 sức ngựa.
Mẫu xe trên sẽ được tung ra thị trường châu Âu vào cuối năm 2012 và mẫu Mazda6 mới này được trang bị các thiết bị như kiểm soát hành trình bằng radar, phanh tự động để tránh va chạm cả ở tốc độ thấp lẫn tốc độ cao, hệ thống cảnh báo làn đường (tùy thuộc vào mỗi phiên bản xe).
Tại Bắc Mỹ, mẫu Mazda6 mới này sẽ được tung ra thị trường vào đầu năm tới nhưng chỉ có phiên bản sedan và động cơ xăng 2.5 Skyactiv-G công suất 189 sức ngựa. Động cơ 2.2 diesel tăng áp có thể được bổ sung sau cho dòng sản phẩm này./.
Mazda cho hay cả hai phiên bản này sử dụng triết lý thiết kế “KODO – Soul of Motion” của công ty với tấm tản nhiệt hình cánh và những đường nét tươi mới giúp xe năng động hơn.
Khoảng cách trục xe dài 2.830 mm của phiên bản sedan hứa hẹn giúp xe có nhiều khoảng không gian bên trong xe hơn song đáng ngạc nhiên là phiên bản wagon lại có khoảng cách trục ngắn hơn, dài 2.750 mm và vì thế, thân xe cũng ngắn hơn 4.800 mm (phiên bản saloon dài 4.865 mm).
Mẫu Mazda6 mới được phát triển trên một khung gầm khỏe khoắn nhưng nhẹ hơn. Người mua xe ở châu Âu có thể lựa chọn ba phiên bản động cơ xăng và hai phiên bản động cơ diesel, tất cả các phiên bản động cơ này đều được trang bị công nghệ Skyactiv mới tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ xăng sử dụng công nghệ Skyactiv-G gồm có một động cơ 2.0 có công suất 143 và 162 sức ngựa, một động cơ 2.5 có công suất 189 sức ngựa. Động cơ 2.2 diesel Skyactiv-D cũng có hai phiên bản công suất lần lượt là 147 và 173 sức ngựa.
Mẫu xe trên sẽ được tung ra thị trường châu Âu vào cuối năm 2012 và mẫu Mazda6 mới này được trang bị các thiết bị như kiểm soát hành trình bằng radar, phanh tự động để tránh va chạm cả ở tốc độ thấp lẫn tốc độ cao, hệ thống cảnh báo làn đường (tùy thuộc vào mỗi phiên bản xe).
Tại Bắc Mỹ, mẫu Mazda6 mới này sẽ được tung ra thị trường vào đầu năm tới nhưng chỉ có phiên bản sedan và động cơ xăng 2.5 Skyactiv-G công suất 189 sức ngựa. Động cơ 2.2 diesel tăng áp có thể được bổ sung sau cho dòng sản phẩm này./.
Huy Bình (Vietnam+)