Theo Hiệp hội xuất khẩu xe hơi đã qua sử dụng Hàn Quốc (KUCEA), lượng xe hơi của Xứ sở Kim Chi đã qua sử dụng được xuất khẩu sang thị trường Trung Đông và Nga vẫn tiếp tục tăng mạnh.
Chỉ tính riêng chín tháng đầu năm nay đã có 245.000 chiếc (gồm cả xe tải) đã được bán ra hai thị trường trên, tương đương mức của cả năm 2011, với 248.000 chiếc.
Theo KUCEA, Libya, Nga và Jordan vẫn được coi là các khách hàng lớn nhất của Hàn Quốc trong thương vụ xe hơi đã qua sử dụng. Hiện Hyundai Avante vẫn là loại xe được bán chạy nhất ở cả ba nước này. Trong khi thị trường Libya ưa chuộng loại xe Hyundai Sonata sedan và Verna (loại nhỏ), các khách hàng ở Nga lại thích Hyundai Grand Starex và GM Gentra.
Bên cạnh đó, Hyundai Verna và Accent cũng là thương hiệu xe được bán chạy nhất ở Jordan.
Theo các doanh nghiệp Hàn Quốc, sở dĩ xe hơi Hàn Quốc “đắt hàng” ở các quốc gia Trung Đông là do có tay lái thuận (bên trái) và giá rẻ hơn xe cùng loại đến từ châu Âu và Nhật Bản.
Một quan chức của KUCEA cho biết thêm xe hơi Hàn Quốc đã qua sử dụng cũng rất được ưa chuộng ở thị trường châu Phi và Nam Mỹ nhờ vào chất lượng tốt và giá rẻ.
Hàn Quốc hiện có quan hệ buôn bán xe hơi đã qua sử dụng với 177 quốc gia trên thế giới.
Năm 2011, Xứ sở Kim Chi là quốc gia xuất khẩu xe hơi đã qua sử dụng đứng thứ bốn trên thế giới chỉ sau Liên minh châu Âu, Nhật Bản và Mỹ. Ước tính, lượng ngoại tệ Hàn Quốc thu về từ việc xuất khẩu loại “hàng hóa” này sẽ đạt từ 3.000 đến 4.000 tỷ won (khoảng 2,8 tỷ USD) vào năm 2018.
Mức thu nhập đó hiện nay của Hàn Quốc mới chỉ là khoảng 1.000 tỷ won./.<
Chỉ tính riêng chín tháng đầu năm nay đã có 245.000 chiếc (gồm cả xe tải) đã được bán ra hai thị trường trên, tương đương mức của cả năm 2011, với 248.000 chiếc.
Theo KUCEA, Libya, Nga và Jordan vẫn được coi là các khách hàng lớn nhất của Hàn Quốc trong thương vụ xe hơi đã qua sử dụng. Hiện Hyundai Avante vẫn là loại xe được bán chạy nhất ở cả ba nước này. Trong khi thị trường Libya ưa chuộng loại xe Hyundai Sonata sedan và Verna (loại nhỏ), các khách hàng ở Nga lại thích Hyundai Grand Starex và GM Gentra.
Bên cạnh đó, Hyundai Verna và Accent cũng là thương hiệu xe được bán chạy nhất ở Jordan.
Theo các doanh nghiệp Hàn Quốc, sở dĩ xe hơi Hàn Quốc “đắt hàng” ở các quốc gia Trung Đông là do có tay lái thuận (bên trái) và giá rẻ hơn xe cùng loại đến từ châu Âu và Nhật Bản.
Một quan chức của KUCEA cho biết thêm xe hơi Hàn Quốc đã qua sử dụng cũng rất được ưa chuộng ở thị trường châu Phi và Nam Mỹ nhờ vào chất lượng tốt và giá rẻ.
Hàn Quốc hiện có quan hệ buôn bán xe hơi đã qua sử dụng với 177 quốc gia trên thế giới.
Năm 2011, Xứ sở Kim Chi là quốc gia xuất khẩu xe hơi đã qua sử dụng đứng thứ bốn trên thế giới chỉ sau Liên minh châu Âu, Nhật Bản và Mỹ. Ước tính, lượng ngoại tệ Hàn Quốc thu về từ việc xuất khẩu loại “hàng hóa” này sẽ đạt từ 3.000 đến 4.000 tỷ won (khoảng 2,8 tỷ USD) vào năm 2018.
Mức thu nhập đó hiện nay của Hàn Quốc mới chỉ là khoảng 1.000 tỷ won./.<
Anh Nguyên/Seoul (Vietnam+)