Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa đã giao cho Sở Xây dựng Thanh Hóa-chủ đầu tư thực hiện dự án xây dựng sân bay dân dụng tỉnh Thanh Hóa đến cuối tháng 8/2011 phải chuẩn bị xong các thủ tục cần thiết để sớm triển khai dự án.
Đây là một trong 16 dự án đầu tư cơ sở hạ tầng kinh tế-xã hội thiết yếu của tỉnh Thanh Hóa trong giai đoạn 2011-2015.
Nhằm sớm thực hiện dự án, chủ đầu tư đang tiến hành lập kế hoạch triển khai thực hiện dự án, trong đó xác định rõ mốc thời gian hoàn thành các bước chủ yếu tổ chức lựa chọn nhà thầu (hoặc tổ chức lựa chọn nhà đầu tư); tổ chức bồi thường giải phóng mặt bằng; tái định cư; dự kiến khởi công công trình; hoàn thành, bàn giao, đưa công trình vào sử dụng...
Phấn đấu đến cuối tháng 8/2011 hoàn thành xong các thủ tục cần thiết. Với mục tiêu đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân và các nhà đầu tư bằng đường hàng không. Bên cạnh đó, còn phục vụ công tác quốc phòng an ninh, cứu hộ, cứu nạn trên biển và các mục tiêu phát triển kinh tế xã hội khác của tỉnh, dự án xây dựng sân bay dân dụng Thanh Hóa đang được gấp rút triển khai thực hiện.
Đối với dự án này, tỉnh Thanh Hóa sẽ bố trí nguồn vốn ngân sách để cắm mốc, giải phóng mặt bằng và lựa chọn nhà thầu thi công đường băng sân bay. Các hạng mục còn lại, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức Hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao hoặc theo hình thức Hợp đồng xây dựng-kinh doanh.
Sân bay Thanh Hoá có vị trí tại xã Hải Ninh, huyện Tĩnh Gia, cách thành phố Thanh Hoá khoảng 30km về phía Nam. Theo quy hoạch, sân bay có tổng diện tích trên 213ha, vốn đầu tư trên 2.600 tỷ đồng được phân kỳ theo 2 giai đoạn để xây dựng thành sân bay cấp 3C, 4C.
Trong giai đoạn 1 đến năm 2020 sân bay Thanh Hoá sẽ phục vụ nhu cầu bay theo các tuyến đường bay từ Thanh Hóa đi Gia Lâm, Cát Bi, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất. Năng lực vận tải đạt khoảng 250.000 hành khách và 10.000 tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn 2 sau năm 2020 đạt tiêu chuẩn sân bay dân dụng cấp 4C, có đủ khả năng đáp ứng vai trò của sân bay có lịch bay thường kỳ, là cảng hàng không nội địa. Mở rộng thêm các tuyến bay từ Thanh Hoá đi Buôn Ma Thuột, Đà Lạt, Nha Trang và có thể có các tuyến bay quốc tế gần. Năng lực vận chuyển khoảng 500.000 hành khách và 20.000 tấn hàng hóa/năm./.
Đây là một trong 16 dự án đầu tư cơ sở hạ tầng kinh tế-xã hội thiết yếu của tỉnh Thanh Hóa trong giai đoạn 2011-2015.
Nhằm sớm thực hiện dự án, chủ đầu tư đang tiến hành lập kế hoạch triển khai thực hiện dự án, trong đó xác định rõ mốc thời gian hoàn thành các bước chủ yếu tổ chức lựa chọn nhà thầu (hoặc tổ chức lựa chọn nhà đầu tư); tổ chức bồi thường giải phóng mặt bằng; tái định cư; dự kiến khởi công công trình; hoàn thành, bàn giao, đưa công trình vào sử dụng...
Phấn đấu đến cuối tháng 8/2011 hoàn thành xong các thủ tục cần thiết. Với mục tiêu đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân và các nhà đầu tư bằng đường hàng không. Bên cạnh đó, còn phục vụ công tác quốc phòng an ninh, cứu hộ, cứu nạn trên biển và các mục tiêu phát triển kinh tế xã hội khác của tỉnh, dự án xây dựng sân bay dân dụng Thanh Hóa đang được gấp rút triển khai thực hiện.
Đối với dự án này, tỉnh Thanh Hóa sẽ bố trí nguồn vốn ngân sách để cắm mốc, giải phóng mặt bằng và lựa chọn nhà thầu thi công đường băng sân bay. Các hạng mục còn lại, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức Hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao hoặc theo hình thức Hợp đồng xây dựng-kinh doanh.
Sân bay Thanh Hoá có vị trí tại xã Hải Ninh, huyện Tĩnh Gia, cách thành phố Thanh Hoá khoảng 30km về phía Nam. Theo quy hoạch, sân bay có tổng diện tích trên 213ha, vốn đầu tư trên 2.600 tỷ đồng được phân kỳ theo 2 giai đoạn để xây dựng thành sân bay cấp 3C, 4C.
Trong giai đoạn 1 đến năm 2020 sân bay Thanh Hoá sẽ phục vụ nhu cầu bay theo các tuyến đường bay từ Thanh Hóa đi Gia Lâm, Cát Bi, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất. Năng lực vận tải đạt khoảng 250.000 hành khách và 10.000 tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn 2 sau năm 2020 đạt tiêu chuẩn sân bay dân dụng cấp 4C, có đủ khả năng đáp ứng vai trò của sân bay có lịch bay thường kỳ, là cảng hàng không nội địa. Mở rộng thêm các tuyến bay từ Thanh Hoá đi Buôn Ma Thuột, Đà Lạt, Nha Trang và có thể có các tuyến bay quốc tế gần. Năng lực vận chuyển khoảng 500.000 hành khách và 20.000 tấn hàng hóa/năm./.
Nguyễn Mai Hương (TTXVN/Vietnam+)