Tại buổi làm việc với các sở ngành, quận huyện về tình trạng của xe “dù,” bến “cóc” và lấn chiếm lòng lề đường ngày 12/10, ông Nguyễn Hữu Tín, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho biết Thành phố quyết tâm giải quyết dứt điểm tình trạng này bằng nhiều biện pháp đồng bộ.
Đặc biệt, Thành phố sẽ sẵn sàng cách chức chủ tịch ủy ban nhân dân địa phương nào để xảy ra tình trạng xe “dù,” bến “cóc” hoạt động thường xuyên.
Theo Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, mặc dù Thành phố đã tổ chức nhiều đợt kiểm tra, truy quét nhưng tình trạng xe “dù,” bến “cóc” vẫn diễn ra thường xuyên, nhất là tại các khu vực xung quanh các bến xe liên tỉnh như Bến xe Miền Đông, Miền Tây, An Sương; dọc tuyến Quốc lộ 1A, Quốc lộ 13.
Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp đã lợi dụng hình thức kinh doanh bãi giữ xe làm nơi đón trả khách, gây mất trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường. Từ đầu năm 2011 đến nay, lực lượng thanh tra giao thông đã xử lý 926 trường hợp vi phạm với số tiền phạt trên 1,2 tỷ đồng.
Tuy đã có quy định các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định không được chạy xe vào nội thành, nhưng trên thực tế, tình trạng hoạt động xe “dù,” bến “cóc” vẫn hoạt động khá ngang nhiên trong nội thành.
Ngoài ra, hiện nay trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh tình trạng các xe vận tải hành khách lợi dụng hình thức xe hợp đồng, “open tour” để đón trả khách tại nhiều tuyến đường nội thành xảy ra khá phổ biến, gây ảnh hưởng lớn đến trật tự an toàn giao thông, thất thoát hàng chục tỷ đồng tiền thuế của nhà nước và tạo sự cạnh tranh không lành mạnh giữ các doanh nghiệp vận tải.
Trước tình hình trên, ông Nguyễn Hữu Tín đã yêu cầu các quận, huyện phối hợp với Sở Giao thông Vận tải rà soát lại các quy định để tìm ra những điểm chưa chặt chẽ và kiến nghị sửa đổi cho phù hợp với thực tế.
Mặt khác, để giải quyết triệt để tình trạng xe “dù,” bến “cóc”, trong thời gian tới, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ "xé rào" ban hành quy định riêng về việc cấp phép hoạt động của các phương tiện vận tải hành khách theo dạng hợp đồng.
Bên cạnh đó, các lực lượng như cảnh sát, thanh tra giao thông sẽ phải thường xuyên tuần tra, xử phạt mạnh tay để giải quyết dứt điểm tình trạng đón trả khách không đúng nơi quy định như hiện nay. Thành phố cũng sẽ xem xét lại quỹ đất tại các dự án xây dựng các bến xe liên tỉnh mới để quy hoạch khu vực đậu riêng cho xe du lịch./.
Đặc biệt, Thành phố sẽ sẵn sàng cách chức chủ tịch ủy ban nhân dân địa phương nào để xảy ra tình trạng xe “dù,” bến “cóc” hoạt động thường xuyên.
Theo Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, mặc dù Thành phố đã tổ chức nhiều đợt kiểm tra, truy quét nhưng tình trạng xe “dù,” bến “cóc” vẫn diễn ra thường xuyên, nhất là tại các khu vực xung quanh các bến xe liên tỉnh như Bến xe Miền Đông, Miền Tây, An Sương; dọc tuyến Quốc lộ 1A, Quốc lộ 13.
Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp đã lợi dụng hình thức kinh doanh bãi giữ xe làm nơi đón trả khách, gây mất trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường. Từ đầu năm 2011 đến nay, lực lượng thanh tra giao thông đã xử lý 926 trường hợp vi phạm với số tiền phạt trên 1,2 tỷ đồng.
Tuy đã có quy định các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định không được chạy xe vào nội thành, nhưng trên thực tế, tình trạng hoạt động xe “dù,” bến “cóc” vẫn hoạt động khá ngang nhiên trong nội thành.
Ngoài ra, hiện nay trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh tình trạng các xe vận tải hành khách lợi dụng hình thức xe hợp đồng, “open tour” để đón trả khách tại nhiều tuyến đường nội thành xảy ra khá phổ biến, gây ảnh hưởng lớn đến trật tự an toàn giao thông, thất thoát hàng chục tỷ đồng tiền thuế của nhà nước và tạo sự cạnh tranh không lành mạnh giữ các doanh nghiệp vận tải.
Trước tình hình trên, ông Nguyễn Hữu Tín đã yêu cầu các quận, huyện phối hợp với Sở Giao thông Vận tải rà soát lại các quy định để tìm ra những điểm chưa chặt chẽ và kiến nghị sửa đổi cho phù hợp với thực tế.
Mặt khác, để giải quyết triệt để tình trạng xe “dù,” bến “cóc”, trong thời gian tới, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ "xé rào" ban hành quy định riêng về việc cấp phép hoạt động của các phương tiện vận tải hành khách theo dạng hợp đồng.
Bên cạnh đó, các lực lượng như cảnh sát, thanh tra giao thông sẽ phải thường xuyên tuần tra, xử phạt mạnh tay để giải quyết dứt điểm tình trạng đón trả khách không đúng nơi quy định như hiện nay. Thành phố cũng sẽ xem xét lại quỹ đất tại các dự án xây dựng các bến xe liên tỉnh mới để quy hoạch khu vực đậu riêng cho xe du lịch./.
Hoàng Anh Tuấn (TTXVN/Vietnam+)