Các nguồn tin tại Mỹ cho biết các nhà điều phối an toàn của nước này đã tăng cường điều tra đối với các đơn khiếu nại của người tiêu dùng về việc các động cơ của dòng xe sedan Corolla và xe đuôi cong Matrix của hãng sản xuất xe hơi Toyota bị lỗi chết máy.
Cơ quan an toàn giao thông cao tốc quốc gia (NHTSA) của Mỹ cho biết cơ quan này đang tiến hành xem xét hai nguyên nhân có thể dẫn tới việc động cơ bị chết, đó là lớp tráng bảo vệ các bo mạch không chuẩn và có vết rạn nứt trên lớp phủ bề mặt của kính.
Cả hai lỗi này có thể xảy ra trong quá trình sản xuất xe. Tuy nhiên, NHTSA cho biết chưa xem xét tới vấn đề đưa ra lệnh thu hồi xe.
NHTSA cho biết cơ quan này đã nhận được khoảng 163 đơn khiếu nại của người tiêu dùng về lỗi động cơ chết máy ở hai dòng xe nói trên. Tổng cộng sẽ có khoảng 1,8 triệu chiếc xe Corolla và Matrix đời từ 2005-2007 sẽ nằm trong diện điều tra lần này.
Người phát ngôn của hãng Toyota ở Tokyo, bà Monika Saito, cũng đã lên tiếng khẳng định về cuộc điều tra của NHTSA. Bà Saito nói rằng Toyota sẽ hợp tác đầy đủ với các cơ quan chức năng của Mỹ, nhưng từ chối cho biết thêm các chi tiết.
Lỗi động cơ đối với xe Corolla - một trong những dòng xe bán chạy nhất của Toyota - đã gây thêm nhiều khó khăn cho hãng này.
Kể từ tháng 10/2009, Toyota đã ra lệnh thu hồi khoảng 10 triệu chiếc xe trên toàn cầu do các vấn đề an toàn, như lỗi bàn đạp chân ga, phanh.../.
Cơ quan an toàn giao thông cao tốc quốc gia (NHTSA) của Mỹ cho biết cơ quan này đang tiến hành xem xét hai nguyên nhân có thể dẫn tới việc động cơ bị chết, đó là lớp tráng bảo vệ các bo mạch không chuẩn và có vết rạn nứt trên lớp phủ bề mặt của kính.
Cả hai lỗi này có thể xảy ra trong quá trình sản xuất xe. Tuy nhiên, NHTSA cho biết chưa xem xét tới vấn đề đưa ra lệnh thu hồi xe.
NHTSA cho biết cơ quan này đã nhận được khoảng 163 đơn khiếu nại của người tiêu dùng về lỗi động cơ chết máy ở hai dòng xe nói trên. Tổng cộng sẽ có khoảng 1,8 triệu chiếc xe Corolla và Matrix đời từ 2005-2007 sẽ nằm trong diện điều tra lần này.
Người phát ngôn của hãng Toyota ở Tokyo, bà Monika Saito, cũng đã lên tiếng khẳng định về cuộc điều tra của NHTSA. Bà Saito nói rằng Toyota sẽ hợp tác đầy đủ với các cơ quan chức năng của Mỹ, nhưng từ chối cho biết thêm các chi tiết.
Lỗi động cơ đối với xe Corolla - một trong những dòng xe bán chạy nhất của Toyota - đã gây thêm nhiều khó khăn cho hãng này.
Kể từ tháng 10/2009, Toyota đã ra lệnh thu hồi khoảng 10 triệu chiếc xe trên toàn cầu do các vấn đề an toàn, như lỗi bàn đạp chân ga, phanh.../.
Khắc Hiếu/Washington (Vietnam+)