Theo tuyên bố ngày 27/3, hãng sản xuất xe hơi GM của Mỹ đã chính thức nắm giữ 7% cổ phần trong hãng sản xuất xe hơi PSA Peugeot Citroen của Pháp sau khi hãng xe của Pháp nâng thêm 1 tỷ euro (1,32 tỷ USD) tiền vốn thông qua việc phát hành cổ phiếu.
Thỏa thuận trên, được nhất trí theo như một phần của sự hợp tác kỹ thuật sâu rộng, đồng nghĩa với việc GM là cổ đông lớn thứ hai trong Peugeot sau gia đình Peugeot.
Peugeot, hãng sản xuất xe hơi lớn thứ hai châu Âu sau hãng Volkswagen của Đức, cho biết việc gây thêm quỹ đã thành công.
Hồi cuối tháng hai, hai hãng này công bố về mối liên minh giữa họ, nhấn mạnh rằng đây không phải là một vụ sáp nhập mà cả hai vẫn là những hãng xe độc lập.
Theo thỏa thuận này, hai hãng cũng đặt mục tiêu tiết kiệm khoảng 2 tỷ USD mỗi năm trong vòng năm năm tới. Để làm được điều đó, GM, hiện đang nắm quyền kiểm soát thương hiệu xe đang làm ăn thua lỗ ở châu Âu là Opel, Vauxhall, và Peugeot sẽ dùng chung một số khung gầm xe, phụ tùng và các module. Tuy nhiên, mỗi bên sẽ tiếp tục “tiếp thị và bán các mẫu xe của mình một cách độc lập và trên cơ sở cạnh tranh.”
GM và Peugeot đầu tiên sẽ hợp tác với nhau để phát triển xe du lịch cỡ nhỏ và cỡ trung, xe gia đình và xe thể thao đa dụng rồi sau đó có thể xem xét phát triển một khung gầm chung mới cho xe có lượng khí thải thấp./.
Thỏa thuận trên, được nhất trí theo như một phần của sự hợp tác kỹ thuật sâu rộng, đồng nghĩa với việc GM là cổ đông lớn thứ hai trong Peugeot sau gia đình Peugeot.
Peugeot, hãng sản xuất xe hơi lớn thứ hai châu Âu sau hãng Volkswagen của Đức, cho biết việc gây thêm quỹ đã thành công.
Hồi cuối tháng hai, hai hãng này công bố về mối liên minh giữa họ, nhấn mạnh rằng đây không phải là một vụ sáp nhập mà cả hai vẫn là những hãng xe độc lập.
Theo thỏa thuận này, hai hãng cũng đặt mục tiêu tiết kiệm khoảng 2 tỷ USD mỗi năm trong vòng năm năm tới. Để làm được điều đó, GM, hiện đang nắm quyền kiểm soát thương hiệu xe đang làm ăn thua lỗ ở châu Âu là Opel, Vauxhall, và Peugeot sẽ dùng chung một số khung gầm xe, phụ tùng và các module. Tuy nhiên, mỗi bên sẽ tiếp tục “tiếp thị và bán các mẫu xe của mình một cách độc lập và trên cơ sở cạnh tranh.”
GM và Peugeot đầu tiên sẽ hợp tác với nhau để phát triển xe du lịch cỡ nhỏ và cỡ trung, xe gia đình và xe thể thao đa dụng rồi sau đó có thể xem xét phát triển một khung gầm chung mới cho xe có lượng khí thải thấp./.
Huy Bình (Vietnam+)