Ngày 24/4, Công ty Honda Việt Nam đã giới thiệu CR-V phiên bản đặc biệt với những thay đổi tinh tế, và phong cách nổi bật.
Mẫu xe này sẽ chính thức phân phối ra thị trường kể từ ngày 1/5/2012 với số lượng hạn chế 180 xe, giá bán lẻ đề xuất 1,138 tỷ đồng (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng).
Kế thừa những điểm mạnh trong thiết kế của các thế hệ trước, Honda CR-V nổi bật trong những đường nét góc cạnh nhưng không kém phần tinh tế, lịch lãm.
Với thiết kế thể thao, CR-V nổi bật hơn với sự xuất hiện của cánh lướt gió khỏe khoắn, hòa hợp với thiết kế tổng thể của thân xe, nâng cao tính khí động học cho xe, giúp xe duy trì được sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao đồng thời nâng cao hiệu suất tiêu hao nhiên liệu.
Phần đầu của xe bề thế với tâm điểm là lưới tản nhiệt viền mạ crôm được phân thành hai tầng riêng biệt với cấu trúc lưới tổ ong, đem đến diện mạo thể thao hơn.
Cabin của mẫu xe này hướng về phía trước, mang phong cách thể thao nổi bật với tính khí động học cao, là ưu điểm riêng có của CR-V so với các mẫu xe cùng dòng.
Sự góc cạnh trong thiết kế ốp cản trước cùng với cảm giác chắc chắn và cứng cáp của ốp cản sau đi liền với những gờ nổi rắn rỏi dọc phần thân, tạo nên vẻ ngoài khỏe khoắn và ấn tượng cho xe.
Một điểm mới nữa ở phiên bản này là nẹp bước chân sang trọng với logo CR-V phát sáng ấn tượng.
CR-V phiên bản đặc biệt với số lượng hạn chế 180 xe, được khẳng định bởi logo Limited sắc sảo, tinh tế, gắn tại phía đuôi xe.
Tất cả những nét mới đó mang lại những cảm xúc mới mẻ khiến cho CR-V phiên bản đặc biệt có sức hút mạnh mẽ, trở thành tâm điểm, lôi cuốn mọi ánh nhìn.
Cùng với đó, nội thất của CR-V được thiết kế với những mảng màu kim loại trên mặt táplô, giúp không gian nội thất trong xe sáng hơn; mặt đồng hồ tinh thể lỏng với màn hình LCD rộng; hàng ghế trước rộng, có thể thay đổi theo tám hướng kết hợp với hệ thống hỗ trợ lưng, tựa tay; khoang xe tiện nghi, cao cấp hơn các loại SUV thông thường. CR-V trang bị động cơ 2.4L DOHC i-VTEC, hộp số tự động 5 cấp, cùng với hệ thống tuần hoàn khí xả (ERG) giúp giảm nhiệt độ buồng đốt, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải ra môi trường./.
Mẫu xe này sẽ chính thức phân phối ra thị trường kể từ ngày 1/5/2012 với số lượng hạn chế 180 xe, giá bán lẻ đề xuất 1,138 tỷ đồng (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng).
Kế thừa những điểm mạnh trong thiết kế của các thế hệ trước, Honda CR-V nổi bật trong những đường nét góc cạnh nhưng không kém phần tinh tế, lịch lãm.
Với thiết kế thể thao, CR-V nổi bật hơn với sự xuất hiện của cánh lướt gió khỏe khoắn, hòa hợp với thiết kế tổng thể của thân xe, nâng cao tính khí động học cho xe, giúp xe duy trì được sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao đồng thời nâng cao hiệu suất tiêu hao nhiên liệu.
Phần đầu của xe bề thế với tâm điểm là lưới tản nhiệt viền mạ crôm được phân thành hai tầng riêng biệt với cấu trúc lưới tổ ong, đem đến diện mạo thể thao hơn.
Cabin của mẫu xe này hướng về phía trước, mang phong cách thể thao nổi bật với tính khí động học cao, là ưu điểm riêng có của CR-V so với các mẫu xe cùng dòng.
Sự góc cạnh trong thiết kế ốp cản trước cùng với cảm giác chắc chắn và cứng cáp của ốp cản sau đi liền với những gờ nổi rắn rỏi dọc phần thân, tạo nên vẻ ngoài khỏe khoắn và ấn tượng cho xe.
Một điểm mới nữa ở phiên bản này là nẹp bước chân sang trọng với logo CR-V phát sáng ấn tượng.
CR-V phiên bản đặc biệt với số lượng hạn chế 180 xe, được khẳng định bởi logo Limited sắc sảo, tinh tế, gắn tại phía đuôi xe.
Tất cả những nét mới đó mang lại những cảm xúc mới mẻ khiến cho CR-V phiên bản đặc biệt có sức hút mạnh mẽ, trở thành tâm điểm, lôi cuốn mọi ánh nhìn.
Cùng với đó, nội thất của CR-V được thiết kế với những mảng màu kim loại trên mặt táplô, giúp không gian nội thất trong xe sáng hơn; mặt đồng hồ tinh thể lỏng với màn hình LCD rộng; hàng ghế trước rộng, có thể thay đổi theo tám hướng kết hợp với hệ thống hỗ trợ lưng, tựa tay; khoang xe tiện nghi, cao cấp hơn các loại SUV thông thường. CR-V trang bị động cơ 2.4L DOHC i-VTEC, hộp số tự động 5 cấp, cùng với hệ thống tuần hoàn khí xả (ERG) giúp giảm nhiệt độ buồng đốt, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải ra môi trường./.
Văn Xuyên (Vietnam+)