Ngày 11/1, Nga công bố một chương trình tương tự như phương thức đã được thực hiện tại nhiều nước phương Tây nhằm khuyến khích người tiêu dùng bỏ xe cũ, mua xe mới với số tiền hỗ trợ của chính phủ.
Chi tiết của chương trình này được thông báo tại cuộc họp giữa Thủ tướng Nga Vladimir Putin và Bộ trưởng Công nghiệp Viktor Khristenko.
Ông Viktor Khristenko cho biết 10 tỷ rúp (340 triệu USD) sẽ được huy động để mua tối đa 200.000 ôtô cũ, khoảng 50.000 rúp (1.700 USD)/chiếc.
Đối tượng được ưu tiên trong chương trình này là những người sử dụng xe cũ mang nhãn hiệu Nga hoặc những mẫu xe nước ngoài sản xuất tại Nga.
Theo chương trình, bất kỳ người Nga nào sở hữu xe được sản xuất từ năm 1999 trở về trước và có quyền sử dụng xe này không dưới một năm sẽ được hỗ trợ tiền mua một trong số 60-65 mẫu xe mới do các công ty trong nước sản xuất.
Chương trình trên bắt đầu có hiệu lực từ 8/3/2010, đúng vào ngày Quốc tế phụ nữ và cũng là ngày nghỉ lễ ở Nga.
Ông Viktor Khristenko còn đề nghị một chương trình trợ cấp khác trị giá 1 tỷ rúp (34,14 triệu USD) để hỗ trợ chi phí giao thông cho những người bỏ xe cũ mua xe mới.
Suy thoái kinh tế đã gây ra cuộc khủng hoảng ngoài dự đoán trong ngành công nghiệp ôtô của Nga, vốn là kênh thu hút đầu tư nước ngoài trong những năm gần đây.
Doanh số bán xe ở Nga hiện giảm mạnh do người tiêu dùng "thắt chặt hầu bao".
Chịu tác động nặng nề nhất là hãng sản xuất ôtô Avtovaz lớn nhất của Nga nổi tiếng với dòng xe Lada và đang sử dụng 100.000 lao động.
Các quan chức của Avtovaz thừa nhận hãng đang bị đẩy tới bờ vực phá sản./.
Chi tiết của chương trình này được thông báo tại cuộc họp giữa Thủ tướng Nga Vladimir Putin và Bộ trưởng Công nghiệp Viktor Khristenko.
Ông Viktor Khristenko cho biết 10 tỷ rúp (340 triệu USD) sẽ được huy động để mua tối đa 200.000 ôtô cũ, khoảng 50.000 rúp (1.700 USD)/chiếc.
Đối tượng được ưu tiên trong chương trình này là những người sử dụng xe cũ mang nhãn hiệu Nga hoặc những mẫu xe nước ngoài sản xuất tại Nga.
Theo chương trình, bất kỳ người Nga nào sở hữu xe được sản xuất từ năm 1999 trở về trước và có quyền sử dụng xe này không dưới một năm sẽ được hỗ trợ tiền mua một trong số 60-65 mẫu xe mới do các công ty trong nước sản xuất.
Chương trình trên bắt đầu có hiệu lực từ 8/3/2010, đúng vào ngày Quốc tế phụ nữ và cũng là ngày nghỉ lễ ở Nga.
Ông Viktor Khristenko còn đề nghị một chương trình trợ cấp khác trị giá 1 tỷ rúp (34,14 triệu USD) để hỗ trợ chi phí giao thông cho những người bỏ xe cũ mua xe mới.
Suy thoái kinh tế đã gây ra cuộc khủng hoảng ngoài dự đoán trong ngành công nghiệp ôtô của Nga, vốn là kênh thu hút đầu tư nước ngoài trong những năm gần đây.
Doanh số bán xe ở Nga hiện giảm mạnh do người tiêu dùng "thắt chặt hầu bao".
Chịu tác động nặng nề nhất là hãng sản xuất ôtô Avtovaz lớn nhất của Nga nổi tiếng với dòng xe Lada và đang sử dụng 100.000 lao động.
Các quan chức của Avtovaz thừa nhận hãng đang bị đẩy tới bờ vực phá sản./.
(TTXVN/Vietnam+)