Ngày 1/6, Ngân hàng Thế giới (WB) đã kêu gọi thế giới hành động mạnh mẽ hơn nữa để chống tham nhũng trong ngành đường bộ toàn cầu.
Chủ tịch WB, Robert B. Zoellick, nhấn mạnh tham nhũng trong ngành đường bộ thế giới lan rộng cả ở các nước phát triển và đang phát triển nhưng cộng đồng nghèo ở các nước đang phát triển chịu thiệt hại kinh tế và xã hội lớn nhất.
Hệ thống đường bộ an toàn được hoạch định tốt, bảo dưỡng thích hợp có vai trò thiết yếu đối với tăng trưởng kinh tế xã hội và vượt qua nghèo đói. Chống tham nhũng và câu kết trong đấu thầu xây dựng đường bộ cần là ưu tiên để đạt được đầu tư bền vững.
Một báo cáo của WB được công bố ngày 1/6 đã nhấn mạnh các xu hướng tham nhũng trong ngành đường bộ toàn cầu được tổng kết từ các cuộc điều tra các dự án do WB tài trợ và kinh nghiệm chống tham nhũng của các nước phát triển và đang phát triển.
Sự phối hợp giữa WB và các nước đang phát triển đã giảm được tổn thất lớn do các hoạt động câu kết, tham nhũng trong đấu thầu và thực hiện các dự án đường bộ với kinh phí của WB.
Thiết chế tài chính lớn bậc nhất toàn cầu này cũng cho rằng để chống tham nhũng hiệu quả, cần ý chí chính trị, năng lực đáng tin cậy để ngăn chặn nguy cơ và phát hiện các biểu hiện tham nhũng sớm, đồng thời tăng cường thực thi luật pháp khi tham nhũng được phát hiện.
WB cam kết hỗ trợ các nước đang phát triển các công cụ giám sát, các nguồn điều tra và chế độ trừng phạt hữu hiệu để đảm bảo các đầu tư từ WB vào các dự án đường bộ ở các nước đang phát triển phát huy được hiệu quả cao và chất lượng tốt.
Trên cơ sở các kinh nghiệm thực tế, WB đề xuất các biện pháp ngắn hạn như sử dụng nhà đánh giá độc lập về mua sắm thiết bị và nguyên liệu, các nhà thanh tra độc lập về kỹ thuật, sử dụng trần đấu thầu, thương lượng cạnh tranh và chuyển việc mua sắm cho đại lý độc lập.
Tuy nhiên, báo cáo của WB vẫn nhấn mạnh biện pháp hiệu quả nhất là tăng cường luật pháp và hệ thống thực thi luật pháp hiệu quả ở mỗi nước./.
Chủ tịch WB, Robert B. Zoellick, nhấn mạnh tham nhũng trong ngành đường bộ thế giới lan rộng cả ở các nước phát triển và đang phát triển nhưng cộng đồng nghèo ở các nước đang phát triển chịu thiệt hại kinh tế và xã hội lớn nhất.
Hệ thống đường bộ an toàn được hoạch định tốt, bảo dưỡng thích hợp có vai trò thiết yếu đối với tăng trưởng kinh tế xã hội và vượt qua nghèo đói. Chống tham nhũng và câu kết trong đấu thầu xây dựng đường bộ cần là ưu tiên để đạt được đầu tư bền vững.
Một báo cáo của WB được công bố ngày 1/6 đã nhấn mạnh các xu hướng tham nhũng trong ngành đường bộ toàn cầu được tổng kết từ các cuộc điều tra các dự án do WB tài trợ và kinh nghiệm chống tham nhũng của các nước phát triển và đang phát triển.
Sự phối hợp giữa WB và các nước đang phát triển đã giảm được tổn thất lớn do các hoạt động câu kết, tham nhũng trong đấu thầu và thực hiện các dự án đường bộ với kinh phí của WB.
Thiết chế tài chính lớn bậc nhất toàn cầu này cũng cho rằng để chống tham nhũng hiệu quả, cần ý chí chính trị, năng lực đáng tin cậy để ngăn chặn nguy cơ và phát hiện các biểu hiện tham nhũng sớm, đồng thời tăng cường thực thi luật pháp khi tham nhũng được phát hiện.
WB cam kết hỗ trợ các nước đang phát triển các công cụ giám sát, các nguồn điều tra và chế độ trừng phạt hữu hiệu để đảm bảo các đầu tư từ WB vào các dự án đường bộ ở các nước đang phát triển phát huy được hiệu quả cao và chất lượng tốt.
Trên cơ sở các kinh nghiệm thực tế, WB đề xuất các biện pháp ngắn hạn như sử dụng nhà đánh giá độc lập về mua sắm thiết bị và nguyên liệu, các nhà thanh tra độc lập về kỹ thuật, sử dụng trần đấu thầu, thương lượng cạnh tranh và chuyển việc mua sắm cho đại lý độc lập.
Tuy nhiên, báo cáo của WB vẫn nhấn mạnh biện pháp hiệu quả nhất là tăng cường luật pháp và hệ thống thực thi luật pháp hiệu quả ở mỗi nước./.
(TTXVN/Vietnam+)