Hội nghị cấp bộ trưởng về giao thông vận tải (Ministerial Conference on Transport) diễn ra ở Bangkok (Thái Lan) từ ngày 12-16/3, với sự tham dự của các bộ trưởng, quan chức giao thông vận tải thuộc trên 30 nước là thành viên ủy ban Kinh tế và Xã hội khu vực châu Á-Thái Bình Dương (ESCAP), đại diện của Liên hợp quốc và một số một chức quốc tế.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường và đoàn Việt Nam đã tham dự hội nghị, giới thiệu về chính sách phát triển và an toàn giao thông ở Việt Nam, cũng như nỗ lực cùng giúp xây dựng hệ thống đường bộ, đường sắt xuyên á và tạo thuận lợi cho việc đi lại qua biên giới.
Ghi nhận tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng và dịch vụ giao thông vận tải an toàn và hiệu quả đối với quá trình hội nhập và phát triển kinh tế-xã hội bền vững trong khu vực, các đại biểu tham dự hội nghị đề cao chủ trương tăng cường sử dụng Quốc lộ châu Á, tuyến đường sắt xuyên á, đường thủy và hệ thống các cảng trên cạn.
Các đại biểu nhắc lại cam kết thực hiện Tuyên bố Busan về Phát triển Giao thông vận tải tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương; thông qua Chương trình hành động về Phát triển Giao thông vận tải tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương giai đoạn II (2012-2016) và Thỏa thuận khung chiến lược khu vực về thuận lợi hóa vận tải đường bộ quốc tế, nhấn mạnh việc áp dụng các công nghệ mới và thúc giục các nước tích cực đảm bảo an toàn trong giao thông.
Lời kêu gọi trên được đưa ra trong bối cảnh mỗi năm các vụ tai nạn giao thông cướp đi sinh mạng của khoảng 645.000-700.000 người và làm 30 triệu người khác bị thương trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương, khiến khu vực bị thiệt hại ít nhất 96 tỷ USD (tương đương 1-3% GDP) về tài sản, chi phí chữa trị và khả năng lao động bị suy giảm. Tai nạn giao thông cùng với AIDS/HIV, sốt rét và bệnh lao đang là vấn nạn nhức nhối hàng đầu mà Tổ chức Y tế Thế giới và các bộ ngành của nhiều nước trong và ngoài khu vực đang phải đối mặt giải quyết.
Tại Việt Nam, theo Phó Vụ Trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thạch, nhờ việc đẩy mạnh thực thi một loạt biện pháp liên quan đến giao thông nên năm 2011 là năm thứ tư liên tiếp chúng ta đã giảm được ba tiêu chí về số vụ tai nạn, số người bị thiệt mạng và bị thương. Ngoài việc đề ra chương trình hành động và tuyên truyền cho người dân về an toàn giao thông, các cơ quan chức năng nước ta còn tăng cường thẩm định chất lượng những dự án liên quan, đẩy mạnh kiểm soát và cưỡng chế trong hoạt động giao thông./.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường và đoàn Việt Nam đã tham dự hội nghị, giới thiệu về chính sách phát triển và an toàn giao thông ở Việt Nam, cũng như nỗ lực cùng giúp xây dựng hệ thống đường bộ, đường sắt xuyên á và tạo thuận lợi cho việc đi lại qua biên giới.
Ghi nhận tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng và dịch vụ giao thông vận tải an toàn và hiệu quả đối với quá trình hội nhập và phát triển kinh tế-xã hội bền vững trong khu vực, các đại biểu tham dự hội nghị đề cao chủ trương tăng cường sử dụng Quốc lộ châu Á, tuyến đường sắt xuyên á, đường thủy và hệ thống các cảng trên cạn.
Các đại biểu nhắc lại cam kết thực hiện Tuyên bố Busan về Phát triển Giao thông vận tải tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương; thông qua Chương trình hành động về Phát triển Giao thông vận tải tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương giai đoạn II (2012-2016) và Thỏa thuận khung chiến lược khu vực về thuận lợi hóa vận tải đường bộ quốc tế, nhấn mạnh việc áp dụng các công nghệ mới và thúc giục các nước tích cực đảm bảo an toàn trong giao thông.
Lời kêu gọi trên được đưa ra trong bối cảnh mỗi năm các vụ tai nạn giao thông cướp đi sinh mạng của khoảng 645.000-700.000 người và làm 30 triệu người khác bị thương trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương, khiến khu vực bị thiệt hại ít nhất 96 tỷ USD (tương đương 1-3% GDP) về tài sản, chi phí chữa trị và khả năng lao động bị suy giảm. Tai nạn giao thông cùng với AIDS/HIV, sốt rét và bệnh lao đang là vấn nạn nhức nhối hàng đầu mà Tổ chức Y tế Thế giới và các bộ ngành của nhiều nước trong và ngoài khu vực đang phải đối mặt giải quyết.
Tại Việt Nam, theo Phó Vụ Trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thạch, nhờ việc đẩy mạnh thực thi một loạt biện pháp liên quan đến giao thông nên năm 2011 là năm thứ tư liên tiếp chúng ta đã giảm được ba tiêu chí về số vụ tai nạn, số người bị thiệt mạng và bị thương. Ngoài việc đề ra chương trình hành động và tuyên truyền cho người dân về an toàn giao thông, các cơ quan chức năng nước ta còn tăng cường thẩm định chất lượng những dự án liên quan, đẩy mạnh kiểm soát và cưỡng chế trong hoạt động giao thông./.
Ngọc Tiến/Bangkok (Vietnam+)