Cơ quan quản lý giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) hiện đang tiến hành điều tra mẫu Ford Escape và Mercury Mariner đời 2010-2011 do có nhiều ý kiến phàn nàn về việc kính sau của các xe này bị vỡ.
Theo Detroit News, đã có 18 báo cáo về những sự cố trên trong khi mở hoặc đóng cửa sau.
NHTSA cho hay: “Kính cửa sổ sau tự dưng bị vỡ trong khi mở hoặc đóng cửa. Có tin nói đã có một trường hợp gây chấn thương”. NHTSA cho hay nhiều sự cố này xảy ra khi thời tiết trở nên lạnh hơn.
Bản tin của NHTSA có đoạn viết “một số xe Escape và Mariner đời 2010-2011 được sản xuất vào hoặc trước ngày 15/10/2010 có thể bị vỡ kính cửa sau, cụ thể là khi thời tiết xung quanh trở nên lạnh hơn.”
Người phát ngôn của Ford Wes Sherwood cho hay hãng đã biết về cuộc điều tra này và sẽ sẵn sàng hợp tác.
Cuộc điều tra trên sẽ được tiến hành với 200.000 chiếc xe được sản xuất vào hoặc trước ngày 15/10/2010.
Năm 2004, Ford đã buộc phải thu hồi 955.000 chiếc Ford Explorer và Mercury Mountaineers đời 2002-2003 do vấn đề kính cửa sau./.
Theo Detroit News, đã có 18 báo cáo về những sự cố trên trong khi mở hoặc đóng cửa sau.
NHTSA cho hay: “Kính cửa sổ sau tự dưng bị vỡ trong khi mở hoặc đóng cửa. Có tin nói đã có một trường hợp gây chấn thương”. NHTSA cho hay nhiều sự cố này xảy ra khi thời tiết trở nên lạnh hơn.
Bản tin của NHTSA có đoạn viết “một số xe Escape và Mariner đời 2010-2011 được sản xuất vào hoặc trước ngày 15/10/2010 có thể bị vỡ kính cửa sau, cụ thể là khi thời tiết xung quanh trở nên lạnh hơn.”
Người phát ngôn của Ford Wes Sherwood cho hay hãng đã biết về cuộc điều tra này và sẽ sẵn sàng hợp tác.
Cuộc điều tra trên sẽ được tiến hành với 200.000 chiếc xe được sản xuất vào hoặc trước ngày 15/10/2010.
Năm 2004, Ford đã buộc phải thu hồi 955.000 chiếc Ford Explorer và Mercury Mountaineers đời 2002-2003 do vấn đề kính cửa sau./.
Huy Bình (Vietnam+)