El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, inspecciona la construcción de la Terminal 3 (T3) del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh (Fuente:VNA) Ciudad Ho Chi Minh (VNA) – El primer ministro Pham Minh Chinh instó a los ministerios, sectores, contratistas y partes relevantes a acelerar la construcción de la Terminal 3 (T3) del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh para su finalización antes del 30 de abril de 2025, en saludo al 50 aniversario de la Liberación del Sur y el Día de la Reunificación Nacional.
Al inspeccionar la construcción en el sitio el 12 de febrero (el tercer día del primer mes lunar), Pham Minh Chinh expresó su alegría por la atmósfera de trabajo entusiasta y animada en el sitio de construcción, incluso durante el feriado del Tet.
Esta es la cuarta vez que el jefe del Gobierno acude al lugar para revisar y orientar la eliminación de dificultades y obstáculos y acelerar la materialización de este proyecto nacional clave.
Pham Minh Chinh elogió los esfuerzos concertados de Ciudad Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) para acelerar el proyecto, al tiempo que pidió a los contratistas reprogramar el progreso de los trabajos, movilizar vehículos, equipos y recursos humanos, mejorar la construcción para acelerar el proyecto y trabajar para garantizar la calidad de la construcción.
También ordenó a las autoridades municipales y a las partes competentes que se unan para implementar sin problemas la construcción de las instalaciones de apoyo, incluida la conexión de transporte con las áreas cercanas y el aeropuerto internacional de Long Thanh, en la provincia de Dong Nai, otra obra de infraestructura importante del sur.
Con un coste total de unos 450,36 millones de dólares, la T3 será la terminal de pasajeros nacional más grande, con una capacidad de 20 millones de pasajeros al año. Será capaz de manejar siete mil pasajeros por hora durante las horas pico y acomodará todo tipo de aviones. Está diseñado para tener cuatro plantas, un sótano, 90 mostradores, 27 puertas de embarque y 25 puertas de seguridad.
Gracias a la dirección drástica y la determinación del Gobierno, Ciudad Ho Chi Minh y las partes pertinentes, se eliminaron los obstáculos para el proyecto, lo que dio lugar a que se tomara forma de una terminal moderna después de seis meses de construcción.
Según ACV, cerca de mil 400 ingenieros y trabajadores, 16 grúas torre y equipos fueron enviados al sitio de construcción en el momento pico para garantizar que el progreso se ajuste al cronograma.
Una vez finalizado, se espera que el proyecto alivie la congestión en el aeropuerto más grande del país./.
Al inspeccionar la construcción en el sitio el 12 de febrero (el tercer día del primer mes lunar), Pham Minh Chinh expresó su alegría por la atmósfera de trabajo entusiasta y animada en el sitio de construcción, incluso durante el feriado del Tet.
Esta es la cuarta vez que el jefe del Gobierno acude al lugar para revisar y orientar la eliminación de dificultades y obstáculos y acelerar la materialización de este proyecto nacional clave.
Pham Minh Chinh elogió los esfuerzos concertados de Ciudad Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) para acelerar el proyecto, al tiempo que pidió a los contratistas reprogramar el progreso de los trabajos, movilizar vehículos, equipos y recursos humanos, mejorar la construcción para acelerar el proyecto y trabajar para garantizar la calidad de la construcción.
También ordenó a las autoridades municipales y a las partes competentes que se unan para implementar sin problemas la construcción de las instalaciones de apoyo, incluida la conexión de transporte con las áreas cercanas y el aeropuerto internacional de Long Thanh, en la provincia de Dong Nai, otra obra de infraestructura importante del sur.
Con un coste total de unos 450,36 millones de dólares, la T3 será la terminal de pasajeros nacional más grande, con una capacidad de 20 millones de pasajeros al año. Será capaz de manejar siete mil pasajeros por hora durante las horas pico y acomodará todo tipo de aviones. Está diseñado para tener cuatro plantas, un sótano, 90 mostradores, 27 puertas de embarque y 25 puertas de seguridad.
Gracias a la dirección drástica y la determinación del Gobierno, Ciudad Ho Chi Minh y las partes pertinentes, se eliminaron los obstáculos para el proyecto, lo que dio lugar a que se tomara forma de una terminal moderna después de seis meses de construcción.
Según ACV, cerca de mil 400 ingenieros y trabajadores, 16 grúas torre y equipos fueron enviados al sitio de construcción en el momento pico para garantizar que el progreso se ajuste al cronograma.
Una vez finalizado, se espera que el proyecto alivie la congestión en el aeropuerto más grande del país./.
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