Soo Chon apuntó que el equipo a cargode las averiguaciones no logró identificar las causas del incidente ypuntualizó que la verdad sólo se podrá dar a conocer cuando se encuentre elavión.
De esta forma, la desaparición delMH370 continúa siendo uno de los mayores enigmas de la aviacióncontemporánea, que aún genera diversas teorías sobre lo ocurrido, algunas delas cuales descartan una precipitación al mar.
Después de poco más de cuatro años esperando la publicación de los resultadosde la investigación, familias de las víctimas mostraron descontento ydisconformidad.
El 8 de marzo de 2014, un Boeing 777 de Malaysia Airlines perdió contactocuando realizaba el vuelo número MH370 desde Kuala Lumpur hacia Beijing, con239 personas a bordo. Se supone que el avión se desvió y cayó en las aguas enel Sur del Océano Índico frente a la costa occidental de Australia.
Una campaña de búsqueda sin precedentes en la historia se inició con laparticipación de Australia, Malasia y China, pero hasta la fecha sin resultadoalguno. La localización del avión, el destino de los pasajeros, así como lacausa de esa tragedia son un misterio hasta hoy.
La búsqueda fue detenida en enero de 2017 tras una inversión de 159 millones dedólares y sin conseguir algún resultado relevante. En octubre pasado, elgobierno malasio firmó un acuerdo con la empresa de exploración del fondo delmar Ocean Infinity, con sede en Estados Unidos, para reanudar la búsqueda.Australia ofreció asistencia técnica a ambas partes.
Malasia acordó pagarle a la firma estadounidense hasta 70 millones de dólaressi encontraba la aeronave. Sin embargo, la búsqueda finalizó sin resultadosfavorables.
El buque Seabed Constructor de la compañía estadounidense Ocean Infinity, elmás moderno del mundo, transportó ocho vehículos subacuáticos automáticos,embarcaciones sumergibles que pueden buscar en una amplia área del lecho marinomucho más rápido que los escáneres atados que se usaron en búsquedasanteriores.– VNA