El Comité Popular de Da Nang aprobó recientemente el proyecto de desarrollo de servicios logísticos con el objetivo de que para 2030, la ciudad se convierta en un centro logístico de la región económica clave del Centro del país.
La ciudad central de Da Nang tiene como objetivo convertirse en un centro logístico atractivo de la región económica central clave para 2030, la puerta de entrada clave del Corredor Económico Este-Oeste y un enlace importante de Asia-Corredor de transporte del Pacífico para 2050.
La provincia altiplana vietnamita de Dak Lak se fijó la meta de formar un centro de logística e industria de alta tecnología asociado con la investigación biológica y la tecnología de procesamiento de productos agroforestales en Buon Ma Thuot, su ciudad cabecera.
El mercado inmobiliario industrial de Vietnam tiene mucho espacio para desarrollar más proyectos, sobre todo centros de datos, almacenamiento en frío y logística, según John Campbell, subdirector y jefe de la Oficina de Servicios Industriales de la consultora británica Savills.
Una conferencia sobre la iniciativa Pasaporte Logístico Mundial (WLP, en inglés) y el fomento de la cooperación Vietnam y los Emiratos Árabes Unidos (EAU) en el campo de la logística tuvo lugar hoy en Hanoi.
La provincia survietnamita de Ba Ria-Vung Tau se concentra en perfeccionar las vías de conexión regional, desarrollar el sistema de puertos marítimos, así como establecer un centro logístico a nivel nacional, una zona de libre comercio, urbes turísticas y parques industriales de alta tecnología, en el periodo 2021-2030.
La Exposición Internacional de Logística de Vietnam 2022 (VILOG) se llevará a cabo por primera vez en el Centro de Exposiciones y Convenciones de Saigón (SECC) en Ciudad Ho Chi Minh del 10 al 12 de agosto próximo.
El surgimiento de nuevas tendencias de transporte, logística y cadena de suministro en la economía digital ha ayudado a Vietnam a convertirse en un mercado emergente con gran potencial.
La industria logística de Vietnam se está desarrollando fuertemente gracias al crecimiento de la industria del comercio electrónico, lo cual ha contribuido a promover el aumento considerable de la demanda de inmuebles logísticos en el país indochino, según Savills Vietnam.
La transformación digital de las empresas se considera como la clave de los éxitos del mercado logístico de Vietnam, cuya escala alcanza entre 40 mil millones y 42 mil millones de dólares por año, según valoraron expertos nacionales.
Un diálogo de políticas en el campo logístico se efectuó hoy en Hanoi, con el objetivo de crear un canal de intercambio sobre estrategias y orientaciones del desarrollo industrial y las regulaciones de Vietnam para las empresas en este campo.
La carrera para ampliar la participación de mercado en el sector de la logística en Vietnam bulle a medida que las empresas extranjeras continúan invirtiendo capitales en aras de aumentar su escala de actividades en el país indochino.
KM Cargo Services (KMCS), un nuevo centro logístico que cubre un área de dos hectáreas, se estableció en el Parque Industrial Dinh Vu en el distrito de Hai An, la ciudad portuaria vietnamita Hai Phong.
La logística de Vietnam tendrá un crecimiento crucial en el futuro y los inversionistas incrementarán la inyección de capital en ese campo para aprovechar las oportunidades de desarrollo en la etapa pos-COVID-19, lo que evidencia la aspiración de convertir al país indochino en un centro logístico mundial.
La Corporación Financiera Internacional (IFC) ofrecerá asistencia al desarrollo del proyecto dirigido a atraer inversiones para el Centro Logístico de Depósito Interior de Contenedores (ICD) de Vinh Phuc, en la provincia vietnamita homónima, al firmar un acuerdo al respecto.
Vietnam ocupa el puesto 39 entre 160 países y territorios en el Índice de Desempeño Logístico (LPI, por sus siglas en inglés), un aumento de 25 escaños en comparación con 2016, así como figura en el tercero en el ranking de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN).
Vietnam ocupa el puesto 39 entre 160 países y territorios, y el tercero en la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) en el índice de desempeño logístico (LPI), se informó durante un seminario realizado por el Ministerio de Industria y Comercio de la nación indochina (MoIT).
El primer ministro de Vietnam, Nguyen Xuan Phuc, exhortó hoy a impulsar el desarrollo del puerto marítimo de Cai Mep – Thi Vai, en esta provincia sureña, con el fin de convertirlo en un centro logístico a nivel regional en 2030 y mundial para 2045.
El sector logístico constituye uno de los ocho sectores prioritarios del programa nacional de transformación digital de Vietnam hasta 2025, con vista hacia 2030.
El gobierno de Indonesia despliega un modelo mejorado del Ecosistema Logístico Nacional (NLE) con el objetivo de ayudar a la comunidad empresarial de este país a gestionar las operaciones logísticas de manera fácil.
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