El servicio de transporte de carga por ferrocarril ha experimentado una desaceleración en los primeros meses de este año, según la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VNR).
La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (CFV) obtuvo el año pasado un ingreso consolidado de más de 334 millones de dólares, cifra que superó en 11,6 por ciento la del año anterior y 14,4 por ciento a la del plan trazado.
Después de los primeros cinco días consecutivos de prueba, la línea 3 de la vía ferroviaria de Nhon-estación de Hanoi mostró una tasa de viabilidad de hasta el 99,65 por ciento, según la Junta de Administración Metropolitana de Ferrocarriles de la capital.
El Ministerio de Transporte de Vietnam presentó al Gobierno un plan para mejorar la capacidad del transporte ferroviario internacional, según el cual se espera que el volumen de mercancías importadas y exportadas mediante esta vía aumente a cinco mil millones hasta 2030.
La Junta de Administración Metropolitana de Ferrocarriles de Hanoi propuso aumentar 82 por ciento de la inversión total de la línea 2 de la vía ferroviaria de Nam Thang Long-Tran Hung Dao a 1,55 mil millones de dólares.
En el contexto de una caída en la importación y exportación de mercancías por carretera, el Departamento General de Aduanas de Vietnam propuso incrementar la exportación de productos agropecuarios por vía férrea.
La conexión entre la ruta de transporte marítimo entre Vietnam y el puerto de Vladivostok en Rusia, y la vía ferroviaria de Vladivostok a Moscú fue inaugurada en una ceremonia efectuada hoy.
El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, trabajó hoy con dirigentes de ministerios, sectores, contratistas y autoridades municipales para revisar las dificultades y buscar soluciones para acelerar la construcción del proyecto piloto de ferrocarril urbano de la capital, tramo Nhon-Hanoi.
La empresa de Transporte ferroviario de Hanoi (Haraco) puso el miércoles en funcionamiento el vagón número 1 de alta calidad para satisfacer la demanda de los pasajeros en la ruta ferroviaria entre Hanoi y la ciudad norvietnamita de Hai Phong.
El transporte ferroviario internacional entre Vietnam y Europa a través de la ruta China, Kazajstán, Rusia, Belarús y Polonia hacia Alemania y otros países de Europa Occidental podría ser afectado si Polonia detiene el transporte ferroviario de mercancías transfronterizo con Belarús.
El primer viaje directo que transporta contenedores por ferrocarril entre la ciudad centrovietnamita de Da Nang y Europa partirá a inicios de este mes, informaron representantes de la compañía ferroviaria nacional Ratraco.
El vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea, Frans Timmermans, al frente de una delegación, visitó hoy el sitio de construcción del proyecto piloto de ferrocarril urbano de la capital, tramo Nhon-Hanoi, parte de su visita de trabajo en Vietnam.
El gobierno laosiano manifestó su confianza en que la ruta del ferrocarril entre Laos y China será una gran fuerza impulsora para la cooperación económica y comercial entre ambos países en los próximos años, según el periódico Vientiane Times.
La Corporación Ferrocarril de Vietnam (VNR, en inglés) reduce hasta fines de este mes los precios de los boletos de trenes para estudiantes de universidades, colegios, escuelas para educandos dotados y vocacionales que regresan a sus centros educativos tras las vacaciones del Tet (Año Nuevo Lunar) 2022.
Además de mejorar las rutas ferroviarias existentes, Vietnam prevé la construcción de una serie de vías nuevas para promover el desarrollo económico en el marco de la planificación para el período 2021-2030.
Unos seis mil vagones que transportaban decenas de miles de toneladas de carga pasaron la aduana en las estaciones ferroviarias internacionales de Dong Dang (provincia de Lang Son) y Lao Cai (de la provincia homónima), según la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VNR).
Se inauguró hoy aquí el tramo elevado, del proyecto de ferrocarril urbano de Hanoi, obra que busca resolver el crecimiento del tráfico al oeste de Hanoi y contribuir al desarrollo socioeconómico de la capital vietnamita.
Los trenes de la línea ferrocarril urbano Nhon-Hanoi se probaron a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora para verificar la calidad de la operación, así como la sincronización entre los sistemas de información, señales y control, según la Junta de Administración Metropolitana de Ferrocarriles de la capital vietnamita (MRB).
El Ministerio de Transporte de Vietnam anunció la evaluación de la implementación de las actividades de transporte de pasajeros aéreo y ferroviario, hacia una adaptación segura y flexible y un control efectivo del COVID-19.
El presidente del Comité Popular de la central ciudad vietnamita de Da Nang, Le Trung Chinh, aceptó reabrir vuelos domésticos según la propuesta de la Administración Nacional de la Aviación Civil.
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