La industria ferroviaria necesita identificar como tres pilares de desarrollo la infraestructura, el transporte y la mecánica ferroviaria, destacó el viceministro de Transporte Nguyen Danh Huy.
La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (CFV) obtuvo el año pasado un ingreso consolidado de más de 334 millones de dólares, cifra que superó en 11,6 por ciento la del año anterior y 14,4 por ciento a la del plan trazado.
Este miércoles se realizó una prueba en un tramo elevado de la Línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh, según informó la Autoridad de Gestión de Ferrocarriles Urbanos (MAUR) de la urbe.
La Administración Ferrocarriles de Vietnam (AFV) afirmó la postura constante de conformidad con las instrucciones del Ministerio de Transporte (MT) sobre el manejo expedito de violaciones relacionadas con el orden y la seguridad del tráfico ferroviario en algunos distritos en Hanoi.
El Ministerio de Transporte de Vietnam aprobó el proyecto de remodelación y mejora del tramo Nha Trang- Sai Gon de la línea ferroviaria que conecta Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, con una inversión total de 48 millones de dólares a mediano plazo de 2021-2025.
El viceprimer ministro de Vietnam Le Van Thanh encargó al Ministerio de Transporte coordinar con otras carteras, órganos y provincias para considerar las propuestas de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VNR) acerca de la mejora de la capacidad del transporte ferroviario intermodal internacional al servicio del comercio de mercancías.
El Ministerio de Transporte de Vietnam envió recientemente un documento a la Corporación de Ferrocarriles (VNR), instando a tomar medidas inmediatas en aras de garantizar la seguridad de la circulación de los medios del transporte en el puente capitalino Long Bien, luego de dos colapsos de pedazos de asfalto en mayo pasado en ese viaducto.
La Junta Administrativa de Ferrocarriles Urbanos de Ciudad Ho Chi Minh coordinará con contratistas y partes relacionadas para acelerar la importación de los 17 trenes de la línea número 1 del metro, en pos de ponerlo en funcionamiento a finales de 2023.
La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam propuso ante el Ministerio de Transporte del país la convocatoria de inversiones extranjeras para seis proyectos clave.
El viceprimer ministro vietnamita Le Van Thanh firmó una decisión que aprueba la planificación del sistema ferroviario para 2021-2030, con visión hasta 2050, que establece el objetivo de construir nueve ferrocarriles nuevos con una longitud total de dos mil 362 kilómetros para 2030.
La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VNR) suspenderá las operaciones de los trenes SE7 y SE8 en la línea Norte-Sur a partir del 23 de agosto, en el contexto de la compleja evolución de la pandemia de COVID-19 y la aplicación de medidas de distanciamiento social en Ciudad Ho Chi Minh y algunas provincias sureñas, informó un representante de la entidad.
El primer tren del proyecto de la línea 1 del metro Ben Thanh-Suoi Tien llegará a esta mayor urbe survietnamita en octubre próximo, informó la Junta de Administración de Ferrocarriles Urbanos de la metrópolis (JAFU).
Indonesia construirá dos ferrocarriles en Java, la isla más poblada del mundo, según el Plan Nacional de Desarrollo a mediano plazo 2020-2024, firmado recientemente por el presidente Joko Widodo.
Se prevé que el sector ferroviario de Vietnam aumente la proporción de producción nacional de locomotoras y vagones, si se eliminan los mecanismos y políticas inadecuadas de inversión.
El Comité Permanente de la Asamblea Nacional de Vietnam aprobó este mes un paquete de unos 308 millones de dólares del presupuesto estatal para mejorar la seguridad y la capacidad de los ferrocarriles.
Los legisladores de la Asamblea Nacional de Vietnam (ANV, parlamento) de la XIV legislatura debatieron el proyecto de Ley de Ferrocarriles (modificada) durante su tercer periodo de sesiones.
La Asamblea Nacional de Vietnam (ANV, parlamento) de la XIV legislatura discute hoy los proyectos de las leyes enmendadas sobre Ferrocarriles, Gestión de Deudas Públicas y Denuncias.
La compañía japonesa Tokyo Metro estableció su filial en Vietnam, con el fin de ayudar a Hanoi en la gestión y operación de los proyectos ferroviarios urbanos mediante la cooperación técnica, servicios de asesoramiento e intercambio del personal y de información.