Después de más de un año de operación con millones de toneladas de bienes y pasajeros transportados, el ferrocarril Laos-China ha ayudado a reducir los costos de transporte y expandir las actividades de exportación transfronterizas en la región.
El Gobierno vietnamita invertirá en la ampliación de la red ferroviaria, incluida la construcción de 16 nuevas líneas férreas con una longitud de unos cuatro mil 802 kilómetros para 2030, y otras 25 con una extensión de aproximadamente seis mil 354 kilómetros para 2050, informó el Ministerio de Transporte.
El Ministerio de Transporte de Vietnam informó que el país invertirá 315 millones de dólares en proyectos de mejoramiento de la infraestructura ferroviaria en 2023.
La industria ferroviaria necesita identificar como tres pilares de desarrollo la infraestructura, el transporte y la mecánica ferroviaria, destacó el viceministro de Transporte Nguyen Danh Huy.
Después de los primeros cinco días consecutivos de prueba, la línea 3 de la vía ferroviaria de Nhon-estación de Hanoi mostró una tasa de viabilidad de hasta el 99,65 por ciento, según la Junta de Administración Metropolitana de Ferrocarriles de la capital.
El presidente del Senado francés, Gérard Larcher, visitó hoy la línea ferroviaria urbana de la estación Nhon-Hanoi de inversión francesa, como parte de su actual visita al país indochino.
El Ministerio de Planificación e Inversión propuso al Ministerio de Transporte elegir un plan de inversión para la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur, en pos de operar una combinación de trenes de pasajeros y de carga, con una velocidad diseñada de unos 250 kilómetros por hora.
Con el propósito de impulsar uno de los ejes del transporte público urbano de Hanoi, fue puesta en operación y explotación durante un año la línea ferroviaria Cat Linh-Ha Dong, demostrando las ventajas de un modo de transporte rápido, masivo, civilizado y moderno.
El Comité Popular de Hanoi orientó a los departamentos y ramas pertinentes iniciar un estudio sobre la construcción de la ruta ferroviaria urbana número 6, en la sección de Noi Bai a Ngoc Hoi en el distrito de Thanh Tri.
La decisión 287/QD-TTg del Primer Ministro que dio luz verde a la Planificación del delta del Mekong para el período 2021-2030, con una visión a 2050, destaca la importancia del desarrollo de infraestructura. Afirma que la modernización de infraestructura es importante para renovar modelo de crecimiento, con especial atención a las obras de transporte, energía, suministro de agua y riego.
A más de 132 años del desarrollo, la red feroviaria de Vietnam tiene una longitud total de dos mil 600 kilometros, conectando el Norte y el Sur del país.
Después de nueve meses de operación, la línea ferroviaria Cat Linh- Ha Dong recibió a cerca de seis millones de pasajeros, según la compañía ferroviaria de Hanoi Metro.
La infraestructura ferroviaria de las estaciones de tren de Hanoi y Giap Bat será reubicada para dar cabida a la línea férrea urbana Yen Vien-Ngoc Hoi, informó el Ministerio de Transporte.
La empresa de Transporte ferroviario de Hanoi (Haraco) operará a partir de septiembre trenes de pasajeros adicionales en la ruta que conecta Hanoi con la provincia norteña de Lao Cai, para satisfacer la creciente demanda de viajes a la ciudad turística de Sa Pa, según informaron sus gerentes.
Se espera que la nueva ruta de tren conocida como ASEAN Express, que pasa por Malasia, Tailandia y Laos, entre en operación en octubre próximo, según Laotian Times.
El Ministerio de Transporte presentará en septiembre próximo al Buró Político del Partido Comunista de Vietnam el estudio actualizado de prefactibilidad del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur para su consideración sobre las políticas de inversión en el plan.
La empresa de Transporte ferroviario de Hanoi (Haraco) informó la operación de trenes de pasajeros adicionales en la ruta Hanoi - Lao Cai a partir de septiembre para satisfacer la creciente demanda de viajes a la ciudad turística de Sa Pa.
La empresa de Transporte ferroviario de Hanoi (Haraco) operará a partir de septiembre trenes de pasajeros adicionales en la ruta que conecta Hanoi con la provincia norteña de Lao Cai, para satisfacer la creciente demanda de viajes a la ciudad turística de Sa Pa, informaron sus gerentes.
El Ministerio de Transporte de Vietnam aprobó el proyecto de remodelación y mejora del tramo Nha Trang- Sai Gon de la línea ferroviaria que conecta Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, con una inversión total de 48 millones de dólares a mediano plazo de 2021-2025.
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