El puente de Long Bien fue el primero de acero que cruza el río Rojo en Hanoi. La obra fue diseñada y construida por los franceses en cuatro años (de 1898 a 1902) para servir a su colonización en el norte de Vietnam en ese momento. (Fuente: VNA) 
A finales del siglo XIX y principios del XX, el puente Long Bien era una estructura metálica más masiva del Sudeste Asiático. Este se convirtió en el primer viaducto arterial que conecta las dos orillas del río Rojo en la capital vietnamita. (Fuente: VNA) 
Long Bien tiene 19 tramos de puentes colocados sobre 20 pilas, por su diseño muestra un solo carril en el medio, flanqueado por dos carriles para bicicletas y peatones. (Fuente: VNA) 
Con tal estructura, Long Bien era, en el momento de construcción, uno de los cuatro puentes de acero más grandes del mundo y el mayor del Lejano Oriente. (Fuente: VNA) 
El puente Long Bien fue construido por los franceses a principios del siglo XX durante la primera explotación colonial (1897-1914). (Fuente: VNA) 
