La inversión en el Proyecto de Ferrocarril de Cercanías delSur, que forma parte de la red de Ferrocarriles de Cercanías Norte-Sur (NSCR,por sus siglas en inglés), es el financiamiento de infraestructura más grandede ADB en la región de Asia y el Pacífico hasta la fecha.
Una vez completado, el ferrocarril ofrecerá a losviajeros transporte público rápido, ayudará a aliviar la congestión del tráficoy contribuirá a una reducción de las emisiones de gases de efecto invernaderoen línea con la agenda de cambio climático de Filipinas.
El proyecto sigue al financiamiento de ADB de la líneaferroviaria Malolos-Clark al norte de la capital, cuya construcción está encurso.
“El Proyecto del Ferrocarril de Cercanías del Surproporcionará un transporte público asequible, seguro, confiable y rápido paralos pasajeros”, dijo Ahmed M. Saeed, vicepresidente de ADB para Asia Oriental,Sudeste de Asia y el Pacífico, en un comunicado de prensa del banco emitido enjunio.
“Este proyecto representa la mayor inversión eninfraestructura de ADB y refleja nuestro compromiso de ayudar a Filipinas aalcanzar sus objetivos de reducir la pobreza, mejorar la vida de los filipinosy lograr un crecimiento económico verde, resistente y elevado”, explicó.
El proyecto incluye la construcción de 18 estacionesdiseñadas para brindar un acceso seguro para todos, incluidos ancianos,mujeres, niños y personas con discapacidad; y un túnel de conexión parapermitir la operación de trenes directos desde Calamba a las estaciones delfuturo sistema de Metro Manila.
Toda la infraestructura se diseñará para ser resistente alos desastres y capaz de soportar tifones y terremotos. El proyecto reducirá eltiempo de viaje entre Manila y Calamba a más de la mitad, de las 2,5 horasactuales por carretera.
En 2019, la ABD se comprometió a financiar una líneaferroviaria de 2,5 millones de dólares al norte de la capital que actualmentese encuentra en construcción. Una vez que se completen los proyectos, Filipinastendrá mil 209 km de vías férreas./.