Los equipos de rescate de Australia investigan en el Océano Índico tres señales acústicas detectadas en la zona de búsqueda del avión de Malaysia Airlines, las cuales podrían corresponder a las de su caja negra.

De acuerdo con Angus Houston, director del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas (JACC, inglés), varias embarcaciones y aviones se enviaron al área donde el navío chino Haixun 01 detectó dos señales de una frecuencia de 37,5 kilohercios por segundo para comprobar si tienen alguna relación con el vuelo MH370.

Mientras, el buque australiano Ocean Shield, que lleva un localizador de cajas negras, analiza una tercera señal detectada la víspera en la zona de la operación pero Canberra aún no hace ninguna conclusión sobre esa información.

La búsqueda actual se centra en el sur, donde registra una alta posibilidad de encontrar el avión, basada en los datos de satélites, precisó Houston.

A casi un mes de la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, con 227 pasajeros y 12 tripulantes a bordo, su paradero sigue siendo un misterio pese a los incesantes esfuerzos del gobierno malasio y otros países en el rastreo.

Las operaciones enfrentarán ahora más dificultades debido a que las baterías de las cajas negras del avión, de un mes de duración, se agotarán hoy.

En otro acontecimiento, el canal CNN, citando un alto funcionario malasio, informó que después de desaparecer de las pantallas de los radares civiles, el MH370 voló en el espacio aéreo de Indonesia, dirigiéndose hacia el sur del Océano Índico, lo que refuerza la hipótesis de que el avión cambió a propósito su ruta para evitar ser detectado. – VNA