Ciudad Ho Chi Minh (VNA)- Tras la fusión administrativa, Ciudad Ho Chi Minh se ha convertido en una megaurbe costera con condiciones ideales para impulsar diversas áreas, entre ellas los deportes marinos y acuáticos.
Ba Ria - Vung Tau, ahora parte de Ciudad Ho Chi Minh, cuenta con más de 100 km de costa, incluidos 72 km de playas de arena blanca con olas tranquilas durante todo el año. Este entorno es perfecto para disciplinas como voleibol, balonmano y sepak takraw de playa, así como vela, remo, canotaje y regatas tradicionales.
Según Le Trung Nghia, subencargado del Club de Vela de Ciudad Ho Chi Minh, el mar abierto, las playas largas y el clima estable son ventajas para organizar competiciones. En especial, las zonas de Bai Truoc y Bai Sau podrían convertirse en sedes permanentes de campeonatos nacionales y regionales de vela.
Mientras tanto, el lago Da Bang, en la comuna de Nghia Thanh, con casi 2.500 hectáreas de superficie plana y sin oleaje, también ofrece condiciones excepcionales para remo y canotaje.
Tran The Thuan, director del Departamento de Cultura y Deporte de la ciudad, subrayó que este lugar puede transformarse en un centro de entrenamiento y sede de torneos internacionales, además de destino de turismo deportivo.
En los últimos años, Ciudad Ho Chi Minh ha reforzado su posición como “capital de los deportes marinos” con numerosos torneos, entre ellos la Regata Internacional 2025 en Bai Sau, que reunió a 80 atletas de ocho clubes nacionales e internacionales.
El lago Da Bang también albergó el Campeonato Nacional de Regatas Tradicionales y el Torneo Juvenil de Canotaje 2025, con la participación de casi 800 entrenadores y atletas de 19 provincias.
Según Tran Thi Thu Hien, subdirectora del Departamento municipal de Cultura y Deporte, estos eventos son la base para construir la marca de deportes marinos de la ciudad, con el objetivo de convertirse en un Centro Internacional de Deportes Marinos y posicionar a Vung Tau como destino líder de turismo deportivo en Vietnam.
Para Nguyen Hai Duong, vicepresidente y secretario general de la Federación de Remo de Vietnam, el reto principal es la infraestructura. Aunque la ciudad posee ventajas naturales con mar y lagos amplios, carece de un sistema completo de muelles, áreas de entrenamiento y servicios logísticos comparables con Phuket (Tailandia), Bali (Indonesia) o Sentosa (Singapur). Este es el “cuello de botella” que debe resolverse para transformar el potencial en una marca internacional./.
