El viceprimer ministro y canciller Pham Binh Minh destacó la importancia
de la apertura oficial de la puerta internacional La Lay, en la
provincia central de Quang Tri para el desarrollo económico e
intercambio comercial entre Vietnam y Laos.
Al intervenir en la inauguración ayer de los cruces fronterizos La Lay (Quang Tri) y La Lay (Salavan, Laos), reiteró que la entrada en operación de este control es un símbolo vívido de las relaciones de amistad tradicional, solidaridad especial y cooperación estratégica integral entre ambos países.
También es resultado del compañerismo y la fidelidad duradera, así como la confianza recíproca forjada entre los dirigentes y pueblos de los dos estados vecinos, acentuó.
Este establecimiento, ubicado en el Corredor Económico Este – Oeste, también abrirá nuevas oportunidades de cooperación económica, comercial, inversionista y turística entre ese territorio y las provincias en Centro-Sur de Laos, Sureste de Tailandia y Noreste de Cambodia, señaló.
Además, contribuirá a captar más inversiones foráneas en esta zona, apoyando al desarrollo del corredor estratégico, al igual que acelerará el proceso de conectividad de la región sudesteasiática, hacia la formación de la comunidad de ASEAN en 2015.
Presente en el acto, el vicepremier y ministro de Relaciones Exteriores de Laos, Thoonglun Sisulith, reafirmó el importante desempeño del paso fronterizo para el fortalecimiento de los nexos de cooperación integral entre Quang Tri y Salavan, que ayudará al incremento del intercambio comercial bilateral.
Vietnam y Laos comparten dos mil kilómetros de línea de fronteras, con ocho pares de puertas internacionales, siete principales y 16 secundarias. Ambas partes realizaron la demarcación y densificación para 834 postes.
Iniciado en 1998, el Corredor Económico Este – Oeste es un megaproyecto de cuatro países de la subregión del río Mekong, que se prolonga desde la ciudad portuaria birmana de Mawlamyine, en el extremo occidental, hasta la urbe balnearia vietnamita de Da Nang, en el oriente.
Sus planificadores aspiran a que el paso consolide la conexión terrestre entre los océanos Índico y Pacífico e impulse el desarrollo socioeconómico local, puesto que en sus mil 450 kilómetros de longitud atraviesa zonas apartadas y pobres de los países integrantes.
La ruta regional forma una red de desarrollo de amplia magnitud al cruzar ejes principales de transporte Norte - Sur nacionales, incluidos el Yangon – Dawei de Myanmar, Chiang Mai – Bangkok de Tailandia, la carretera 13 de Laos y la 1A de Vietnam. – VNA
Al intervenir en la inauguración ayer de los cruces fronterizos La Lay (Quang Tri) y La Lay (Salavan, Laos), reiteró que la entrada en operación de este control es un símbolo vívido de las relaciones de amistad tradicional, solidaridad especial y cooperación estratégica integral entre ambos países.
También es resultado del compañerismo y la fidelidad duradera, así como la confianza recíproca forjada entre los dirigentes y pueblos de los dos estados vecinos, acentuó.
Este establecimiento, ubicado en el Corredor Económico Este – Oeste, también abrirá nuevas oportunidades de cooperación económica, comercial, inversionista y turística entre ese territorio y las provincias en Centro-Sur de Laos, Sureste de Tailandia y Noreste de Cambodia, señaló.
Además, contribuirá a captar más inversiones foráneas en esta zona, apoyando al desarrollo del corredor estratégico, al igual que acelerará el proceso de conectividad de la región sudesteasiática, hacia la formación de la comunidad de ASEAN en 2015.
Presente en el acto, el vicepremier y ministro de Relaciones Exteriores de Laos, Thoonglun Sisulith, reafirmó el importante desempeño del paso fronterizo para el fortalecimiento de los nexos de cooperación integral entre Quang Tri y Salavan, que ayudará al incremento del intercambio comercial bilateral.
Vietnam y Laos comparten dos mil kilómetros de línea de fronteras, con ocho pares de puertas internacionales, siete principales y 16 secundarias. Ambas partes realizaron la demarcación y densificación para 834 postes.
Iniciado en 1998, el Corredor Económico Este – Oeste es un megaproyecto de cuatro países de la subregión del río Mekong, que se prolonga desde la ciudad portuaria birmana de Mawlamyine, en el extremo occidental, hasta la urbe balnearia vietnamita de Da Nang, en el oriente.
Sus planificadores aspiran a que el paso consolide la conexión terrestre entre los océanos Índico y Pacífico e impulse el desarrollo socioeconómico local, puesto que en sus mil 450 kilómetros de longitud atraviesa zonas apartadas y pobres de los países integrantes.
La ruta regional forma una red de desarrollo de amplia magnitud al cruzar ejes principales de transporte Norte - Sur nacionales, incluidos el Yangon – Dawei de Myanmar, Chiang Mai – Bangkok de Tailandia, la carretera 13 de Laos y la 1A de Vietnam. – VNA
