Así lo dijo elsubdirector del Servicio de Planificación de Arquitectura de Hanoi, Ngo QuyTuan, al referirse a las soluciones para este problema persistente de la capitalvietnamita.
Según lasestadísticas del Servicio de Transporte, Hanoi cuenta con cinco millones 200mil vehículos motorizados, 488 mil automóviles, más de un millón 200 milbicicletas y más de 11 mil bicicletas y motos eléctricas.
En el periodo2011-2016, el ritmo de crecimiento anual del número de automóviles fue de 10,2por ciento y de vehículos motorizados, 6,7 por ciento.
Mientras tanto,el terreno dedicado al estacionamiento sólo ocupa 0,12 por ciento de la superficiede los distritos (el nivel estándar es de dos a tres por ciento) y responde delocho al 10 por ciento de la demanda, indicó Quy Tuan.
El 90 por cientode los vehículos estacionan en apartamentos residenciales, agencias públicas,escuelas, terrenos desocupados de los proyectos y viviendas privadas, agregó.
En este sentido, losestacionamientos subterráneos se consideran una solución adecuada, opinó, einformó que esas construcciones públicas se construyeron junto con las zonasurbanas y centros comerciales como Royal City, Times City y el mercado de HangDa, distrito de Hoan Kiem.
Las autoridadesmunicipales estudian y llaman a inversiones en la construcción de similaresobras en plazas, parques y calles, dijo. – VNA
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