Da Nang, Vietnam (VNA) - La planificación estratégica para mantener un entorno de seguridad en el Mar del Este a fin de garantizar el desarrollo fuerte de la región, centrará los debates de ocho sesiones del décimo seminario internacional sobre esa zona marítima, inaugurado hoy en esta ciudad centrovietnamita. 

Inauguran en Vietnam decimo seminario internacional sobre Mar del Este hinh anh 1Delegados en la sesión inaugural del décimo seminario internacional sobre el Mar del Este (Fuente: VNA)

 

Ubicado en el centro entre los océanos Pacífico e Índico, el Mar del Este es un punto de tránsito desde el continente euroasiático al mar, reiteró Nguyen Vu Tung, rector de la Academia Diplomática de Vietnam, al intervenir en la cita de los días.

Indicó que se ha registrado en la última década el aumento de la conectividad entre los dos océanos, lo que ha afectado la estructura política de Asia y del mundo en el siglo XXI.  

En la primera sesión del evento, los delegados evaluarán el amplio contexto geopolítico de la región del Océano Índico – Asia – Pacífico, y la importancia del Mar del Este en la estrategia de competitividad regional.

Celo Paskal, investigadora del Instituto Real de Estudios Estratégicos del Reino Unido (Chatham House), informó que la segunda reunión analizará la situación actual de esa región marítima, en relación con la registrada hace diez años.  

El profesor Robert Beckman, del Centro de Derecho Internacional de la Universidad Nacional de Singapur, reveló que la tercera sesión proporcionará un resumen de las opiniones y reclamaciones de las partes en disputa en la última década.

A su vez, Robert Harris, asesor legal para asuntos de Asia Oriental y el Pacífico del Departamento de Estado de Estados Unidos, indicó que durante la sexta reunión, los delegados debatirán el proceso de creación de confianza, diplomacia preventiva y los esfuerzos para resolver las controversias en el Mar del Este.

Después de acordar un marco común, precisó, la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) y China comenzaron a negociar el contenido de un código de conducta desde principios de 2018.

Las dos partes han operado una línea directa para manejar situaciones de emergencia, además de discutir la extensión de la aplicación del Código de los Encuentros No Planificados en el Mar (CUES, en inglés) para los buques guardacostas, agregó. – VNA

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