Instalarán cámaras y monitoreo de velocidad en autopistas

Cámaras y dispositivos de control de velocidad serán instalados a lo largo de las autopistas Phap Van-Cau Gie-Ninh Binh y Noi Bai-Lao Cai este año

Cámaras y dispositivos de control de velocidad serán instalados a lo largo de las autopistas Phap Van-Cau Gie-Ninh Binh y Noi Bai-Lao Cai este año, anunció el director de la Dirección de Carreteras de Vietnam, Nguyen Van Huyen.

Las autoridades esperan que el nuevo equipo de registro ayude a las agencias gubernamentales en la vigilancia del tráfico y mejore la conciencia los propietarios de vehículos, expresó.

Instalarán cámaras y monitoreo de velocidad en autopistas ảnh 1Foto de ilustración (Fuente: VNA)

Informó que el Comité Nacional para la Seguridad del Tránsito coordinará con las empresas de telecomunicación FPT Telecom y Hanel para comenzar la instalación de 74 cámaras de vigilancia y 22 dispositivos de control de velocidad vehicular a un costo de ocho millones 800 mil dólares.

Los mencionados aparatos registrarán violaciones, los datos serán enviados al Centro de Información del Departamento de Policía de Tránsito (DPT) y luego transmiten a ordenadores portátiles de esta fuerza que están en servicio a lo largo de la ruta. Las sanciones se impondrán de acuerdo con las violaciones capturadas en cámara, agregó.

Hanoi comenzó a imponer multas pasivas registradas a través de la vigilancia en febrero de este año, pero esta medida no fue eficaz debido al proceso que consume tiempo para la imposición de sanciones y problemas administrativos, ejemplo, los violadores a veces no son propietarios de los vehículos.

Otro problema es el contacto con violadores que no viven donde los vehículos se registraron originalmente.

Para superar estos problemas, el DPT sugirió una propuesta que permite a la policía de tráfico detener los infractores en las estaciones de peaje y solicitar a los conductores pagar de inmediato las multas en función de la imagen y el informe de violaciones de tráfico en el sistema, informó Nguyen Toan Thang, subdirector de la empresa FPT.

Las empresas FPT y Hanel serán responsables de los costos de construcción, operación y mantenimiento del sistema. Ambas se han propuesto obtener para recuperar su inversión en forma de Construcción- Transferencia- Operación (BOT, inglés) y Construcción- Propiedad- Operación – Transferencia (BOOT, inglés).

Basado en el resultado del programa piloto sobre estas autopistas, el Ministerio de Transporte instalará sistemas similares en las carreteras de todo el país, reveló Van Huyen. – VNA

Ver más

Personas mayores practican Tai Chi en Hanoi (Foto: VNA)

Vietnam prioriza el envejecimiento saludable como pilar para su futuro desarrollo

Ante un proceso de envejecimiento poblacional que se encuentra entre los más rápidos del mundo, Vietnam está diseñando una estrategia integral para transformar este desafío demográfico en una oportunidad de desarrollo sostenible, con un enfoque centrado en el “envejecimiento saludable” y el fortalecimiento de sus sistemas de atención primaria y de cuidados a largo plazo.

Tres Programas de Objetivos Nacionales: motor del desarrollo sostenible en zonas rurales y montañosas

Tres Programas de Objetivos Nacionales: motor del desarrollo sostenible en zonas rurales y montañosas

La Resolución Nº 257/2025/QH15, aprobada el 11 de diciembre de 2025 por la Asamblea Nacional de Vietnam, autoriza la política de inversión de los Programas de Objetivos Nacionales destinados a la construcción de la nueva ruralidad, la reducción sostenible de la pobreza y el desarrollo socioeconómico de las zonas habitadas por minorías étnicas y regiones montañosas durante el período 2026-2035.

Resultados destacados del movimiento “Por los Pobres - Sin Dejar a Nadie Atrás”

Resultados destacados del movimiento “Por los Pobres - Sin Dejar a Nadie Atrás”

El movimiento “Por los Pobres - Sin Dejar a Nadie Atrás” (2021-2025) ha tenido un gran impacto social, promoviendo la participación activa de la población en la lucha contra la pobreza. Al final de 2025, la pobreza multidimensional se redujp al 1,3%, y la pobreza entre las minorías étnicas disminuyó más del 4,4% anual. Además, 19 comunas en zonas costeras e insulares han alcanzado los estándares de nueva ruralidad, superando su situación de extrema pobreza (35,2%, por encima de la meta).

El parque industrial de Song Khoai en Quang Ngai (Fuente. VNA)

Provincia de Quang Ngai apoya la transición laboral de pescadores

En un esfuerzo por cumplir con los compromisos internacionales contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU), la central provincia vietnamita de Quang Ngai ha puesto en marcha varias medidas para apoyar a los pescadores en su reconversión profesional.