Malasia informa sobre intención de recuperar control de espacio aéreo Johor

Malasia informó a Singapur sobre la intención de recuperar el control del espacio aéreo Johor, cuya gestión corre a cargo de este último país desde 1974, según una delegación de Kuala Lumpur.
Malasia informa sobre intención de recuperar control de espacio aéreo Johor ảnh 1El ministro malasio de Construcción de Malasia, Anthony Loke. (Fuente: VNA)

Kuala Lumpur (VNA)- Malasia informó a Singapursobre la intención de recuperar el control del espacio aéreo Johor, cuya gestióncorre a cargo de este último país desde 1974, según una delegación de KualaLumpur.

"Creemos que ahora es el momento para recuperarel control de nuestro propio espacio aéreo porque con los años también hemosmejorado nuestro control del tráfico aéreo y somos capaces de hacerlo", sostuvo el ministro malasio de Construcción, Anthony Loke.

De ahí que, expresó, "queremos comenzar el proceso denegociaciones con nuestra contraparte de Singapur".

Al hablar ante el Parlamento, Loke informó que Singapurha puesto en marcha un nuevo sistema de aterrizaje en su aeropuerto de Seletarpara brindar servicios a turbopropulsores y aviones de negocios. Lo anterior conlleva al sobrevuelo del espacio aéreo de Malasia sin permiso de KualaLumpur.

Según el titular de la cartera, la trayectoria aérealimitará la altura de los edificios y afectará el tránsito marítimo en el estado deJohor, que se sitúa en el sur de Malasia y que limita con Singapur.

Al referirse a esa declaración de Malasia, el Ministeriode Transporte de Singapur afirmó que su país "respeta la soberanía deMalasia".

"El espacio aéreo en esa región es uno de los máscomplejos del mundo”, notificaron representantes de esa cartera singapurense,tras subrayar que “los beneficios para nuestras economías y nuestra gente sontremendos”.

Por esa razón, subrayaron que “cualquier cambio propuestoafectará a muchas partes interesadas".

Recordaron, además, que en virtud de los actuales acuerdos, la prestación de servicios de tránsito aéreo en el sur de Johor se delegó a Singapur. 
Los dos países mencionados y otros estadosen la región coincidieron en 1973 en la necesidad de garantizar los flujos de tráfico aéreo eficientes dentro y fuera de Singapur. Estos acuerdos fueron aprobadosposteriormente por la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI).
En1974 se firmó un pacto bilateral entre Malasia y Singapur para poner enpráctica los mismos.
VNA

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