Hanoi (VNA)- El Decreto del Gobierno No 67, emitido el 7 de julio de 2014, no solo responde a las aspiraciones de los pescadores, sino que también proporciona una guía para desarrollar la economía marina del país y modernizar el sector pesquero.
Según el decreto, los armadores que construyen embarcaciones de servicios logísticos para la pesca en alta mar o las de acero o materiales nuevos con una capacidad total de motor de 380 CV (caballos de vapor) o más pueden pedir asistencia crediticia a los bancos comerciales, que no excede el 95 por ciento de los costos totales.
Con un tipo de interés preferencial anual de cinco por ciento, los armadores deben pagar solo uno por ciento, mientras que el presupuesto del Estado subvenciona el porcentaje restante.
Según los pescadores, la nueva política les ayuda a cumplir su sueño de tener una gran flota capaz de navegar en la caladera nacional y contribuir, así, a la salvaguardia de la soberanía nacional, y les motivan también para impulsar el desarrollo económico marino y, al mismo tiempo, contribuye a proteger la soberanía de Vietnam sobre los mares e islas. En los últimos años, el decreto ha ayudado al proceso de reestructuración de la industria pesquera, preservando los recursos y mejorando los medios de vida de los residentes en las regiones costeras.
Uno de los principales objetivos del Partido Comunista y el Estado radica en promover la economía marina. La industria de la construcción naval tiene también la misma prioridad, al servicio del desarrollo económico, asegurando la vida de los pescadores y protegiendo firmemente la soberanía territorial.
Con estas políticas, el Gobierno otorga la máxima prioridad a la construcción de nuevas embarcaciones logísticas con casco de acero, especializadas en la provisión de necesidades, agua, petróleo y en la compra de productos marinos en la misma caladera nacional, y a la inversión en infraestructura.
Según el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, el consumo de productos del mar se ha enfrentado a una serie de dificultades debido al impacto del COVID-19, lo que ha provocado una fuerte caída de los precios de los productos del mar en comparación con antes de la epidemia.
Para resolver el problema, el Ministerio recomienda que los establecimientos de procesamiento se concentren en los segmentos de mariscos, incluido el enlatado, y la elaboración de salsa de pescado y productos secos. Sugiere, además, a las empresas procesadoras y exportadoras de productos marítimos que continúen diversificando los productos congelados y enlatados y que impulsen las exportaciones a los mercados aún afectados por la pandemia.
Con el fin de contribuir a mejorar la eficiencia de la producción y el consumo de productos marítimos en este momento, el Ministerio solicita al primer ministro varias propuestas, incluida la sugerencia de que la cartera de Industria y Comercio coordine estrechamente con las localidades las actividades de promoción comercial para la agricultura, la silvicultura y la pesca, con especial atención a impulsar el consumo interno. El Ministerio también propuso fortalecer la gestión estatal sobre el comercio y los mercados, para garantizar la eficiencia de la lucha contra la manipulación de precios y el fraude comercial, en paralelo con la adopción de medidas para eliminar las barreras comerciales y expandir los mercados./.