¿Por qué Vietnam es un destino favorito para inversores globales?

El famoso autor británico Charlie Robertson explicó razones porque Vietnam logró salir de la pobreza, y se convirtió en un país de ingresos medianos y un destino favorito para inversores foráneos en la introducción a su próximo libro Time Travelling Economist (Economista que viaja en el tiempo).
¿Por qué Vietnam es un destino favorito para inversores globales? ảnh 1Fábrica en Vietnam (Fuente: VNA)

Hanoi (VNA)-  El famoso autor británico Charlie Robertson explicó razones porque Vietnam logró salir de la pobreza, y se convirtió en un país de ingresos medianos y un destino favorito para inversores foráneos en la introducción a su próximo libro Time Travelling Economist (Economista que viaja en el tiempo).

De acuerdo con Robertson, Vietnam representa el 25 por ciento del capital global invertido en las acciones en el Índice MSCI Frontier, siendo solo uno de los 22 países en esa bolsa de valores.

En primer lugar, Vietnam ha priorizado la educación en la estrategia de desarrollo, con una tasa de alfabetización superior al 80 por ciento en la población adulta desde la década de los 80 del siglo pasado, el índice que China logró en más de 10 años después y 30 años más tarde en la India, explicó el autor. 

Añadió que hace casi una década, Vietnam ya contaba con 125 mil estudiantes en universidades en el extranjero, con el octavo lugar en el mundo en términos del número de los alumnos en centros de alta educación en Estados Unidos. 

Por otra parte, señaló que el desarrollo del sector manufacturero también constituye un punto fuerte de Vietnam en comparación con otros territorios del mismo grupo de nivel de desarrollo.

Los datos apuntaron que en 2018, el consumo de electricidad per cápita del país indochino estuvo por encima de México o Egipto, y más del doble que los reportados en la India e Indonesia, especificó.

Según el escritor británico, los países en el proceso de industrialización necesitan entre 300 y 500 kilovatios (kWh) per cápita de electricidad, cantidad que ha superado Vietnam en 2005. 

El tercer elemento clave del éxito económico de Vietnam consiste en aprovechar los beneficios del dividendo demográfico, puntualizó Robertson, y alegó que la tasa de fertilidad de dos hijos por mujer en este país permite a los padres ahorrar dinero para invertir en sus sucesores y enviar a los depósitos bancarios. 

Al mismo tiempo, razonó que la alta proporción de personas de edad laboral en la población vietnamita y la financiación barata han creado condiciones favorables para el desarrollo de la infraestructura y la inversión en el sector privado. 

Por último, observó que el porcentaje de exportaciones per cápita de Vietnam ya superó al de China, mientras que en 2021, Hanoi se ubicó en el tercer puesto por concepto del mayor superávit comercial con EE.UU., por delante de Alemania y Japón, y solo por detrás de China y México.

Pronosticó el autor que la moneda vietnamita se fortalecerá gradualmente en los próximos años, y el tamaño de su economía podrá duplicarse para 2030, convertirse en una economía de un billón de dólares para 2040 y alcanzar el Producto Interno Bruto de 1,7 billones de dólares para 2050, equivalente al tamaño de Corea del Sur, una de las 10 principales economías del mundo en la actualidad./.

VNA

Ver más

Foto de ilustración. (Fuente: VNA)

Vietnam, un destino estratégico para capital internacional

En un contexto global de incertidumbre económica, creciente proteccionismo comercial y una fuerte reestructuración de las cadenas de suministro, Vietnam sigue manteniendo su posición como un destino estratégico para el capital internacional, según Sputnik.

Foto ilustrada (Fuente: VNA)

Vietnam por atraer capital de inversión de alta calidad

Vietnam consolida su posición como destino clave de inversión extranjera, alcanzando 33,69 mil millones USD en IED durante los primeros 11 meses de 2025, con foco en alta tecnología, manufactura y proyectos sostenibles.

Vía de acceso al Aeropuerto de Long Thanh

Vía de acceso al Aeropuerto de Long Thanh

Tras más de dos años de construcción, a mediados de diciembre de 2025, la carretera de casi 8 kilómetros que conecta el Aeropuerto de Long Thanh, en la provincia survietnamita de Dong Nai, con un límite de velocidad de 80-100 kilómetros por hora, está prácticamente terminada.

Trabajadores ensamblando automóviles en el Complejo de Producción y Ensamblaje de Automóviles THACO. (Foto: VNA)

Vietnam amplía modelos de referencia para impulsar productividad y calidad

El Programa nacional de apoyo a empresas para mejorar la productividad y calidad de productos y bienes (Programa 1322) ha superado los objetivos de su primer período (2021-2025), formando 102 modelos de referencia y apoyando a más de 6.400 empresas, sentando una base sólida para la siguiente fase centrada en transformación digital, sostenibilidad e inteligencia artificial.

El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, en la reunión con representantes de las fuerzas de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. (Fuente: VNA)

Premier vietnamita exige culminar obras clave del Aeropuerto Long Thanh

El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, urgió hoy a las fuerzas de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh a acelerar el ritmo de trabajo para que el campo de aviación pueda recibir su primer vuelo el 19 del presente mes y comenzar la operación comercial en la primera mitad de 2026.