Resalta BAD aportes de Vietnam para cooperación de Subregión del Gran Mekong
Vietnam es el miembro que contribuye con mayor cantidad de iniciativas a todos los sectores impulsados por el Programa de Cooperación Económica de la Subregión del Gran Mekong (GMS, inglés).
Hanoi (VNA)- Vietnam es el miembro que contribuye con mayor
cantidad de iniciativas a todos los sectores impulsados por el Programa de
Cooperación Económica de la Subregión del Gran Mekong (GMS, inglés).
Alfredo Perdiguero, director de la División de Coordinación de Operaciones y Cooperación Regional del Departamento del Sudeste Asiático, dependiente del Banco Asiático para el Desarrollo (BAD)
Así lo destacó Alfredo Perdiguero, director de la División de Coordinación de Operaciones y Cooperación Regional del Departamento del Sudeste Asiático, dependiente del Banco Asiático para el Desarrollo (BAD), en una entrevista en esta capital con medios de prensa.
Perdiguero señaló que la organización de la sexta Cumbre de la GMS y la décima reunión del Triángulo de Desarrollo Camboya-Laos-Vietnam (CLV) refleja los aportes significativos y el desempeño activo del gobierno vietnamita en estos mecanismos de cooperación regional.
Según el funcionario, el país indochino lideró el proceso de movilización de la participación del sector privado en las iniciativas de la GMS.
Anunció que el Programa de la GMS planea suministrar 66 mil millones de dólares en inversiones para fortalecer la cooperación económica regional en los próximos cinco años.
Subrayó que tal cantidad se incrementó en dos mil millones de dólares en comparación con lo que los ministros de los seis países miembros de la GMS (Myanmar, Laos, Vietnam, Camboya, Tailandia y China) acordaron el año pasado en el marco del plan de acción para el período 2018-2022.
Agregó que se triplicará la cantidad total de 21 mil millones de dólares movilizados para la región desde que el programa de desarrollo de GMS fue lanzado por primera vez por el BAD en 1992.
El ambicioso acuerdo de financiamiento debe ser firmado por los dirigentes de los miembros regionales en la venidera cumbre de la GMS en Vietnam, en la que cientos de proyectos de diferentes sectores se incluirán en la agenda para ofrecer mayores oportunidades de comercio e inversión, con el fin de estrechar la colaboración regional, dijo.
Perdiguero informó que el BAD ha movilizado alrededor de siete mil millones de dólares para apoyar los proyectos de GMS, que es, enfatizó, uno de los mecanismos más exitosos para la cooperación regional y la integración en Asia.
El desarrollo de extensas redes de carreteras transnacionales que formaron los tres principales corredores económicos, o rutas comerciales, conectando a los países miembros, es hasta ahora, el mayor logro del programa, dado que había poca conectividad de transporte en la región en 1992, recordó.
Vietnam, en particular, fue el único país en el GMS que participó en los tres corredores económicos, que incluyen el corredor Norte-Sur, que conecta Vietnam con China, el Este-Oeste para unir la provincia central de Thua Thien-Hue y la ciudad de Da Nang de Vietnam con Laos y todo el camino hasta Tailandia y Myanmar, y finalmente el del Sur, que enlaza Ciudad Ho Chi Minh con Phnom Penh y Bangkok, detalló.
Pero a medida que el desarrollo de las conexiones físicas en la región, que sentó las bases para la conectividad de los países, se fue relativamente completando, el programa GMS buscaba expandir la colaboración en otros sectores, continuó.
Perdiguero dijo que esa asistencia comprenderá desde la conectividad energética, la agricultura a la salud y las enfermedades, junto con el turismo y las cuestiones urbanas.
Una cooperación fructífera en esos campos involucraría no solo a los gobiernos sino también al sector privado, particularmente en turismo y agricultura, acotó.
Vietnam acogerá el primer Foro Empresarial de GMS en el marco de la sexta Cumbre regional, programada para realizarse en Hanoi del 29 al 31 próximo.
El Programa de Cooperación Económica de la GMS lo establecieron en 1992 Camboya, China, Laos, Myanmar, Tailandia, y Vietnam, países que comparten el cauce de ese río.
La reunión también reúne a ministros y delegaciones del GMS, funcionarios del BAD y representantes del Foro Empresarial de ese programa de cooperación del Gran Mekong.
El programa prioriza el desarrollo de la infraestructura, la energía, las telecomunicaciones, el turismo, el comercio, la inversión, los recursos humanos y el medio ambiente.
Para alcanzar el objetivo común de convertir el GMS en una región próspera, integrada y armoniosa, los dirigentes de los países miembros aprobaron un marco estratégico de 10 años en la cuarta Cumbre en Filipinas en 2011, convirtiéndolo en una base para las orientaciones de cooperación de la región.
Durante los últimos años, la colaboración multilateral se ha ampliado en distintos campos, lo que impulsa las relaciones entre los países participantes.
Vietnam se unió activamente a la iniciativa de cooperación económica de GMS desde su creación y su participación ha permitido resultados positivos en el desarrollo económico y la reducción de la pobreza.
Hasta diciembre de 2016, los proyectos de cooperación dentro del marco de GMS se valoraron en cinco mil 630 millones de dólares, de los cuales el 87 por ciento correspondieron al transporte y el 7,9 por ciento al desarrollo urbano.-VNA
VNA- REG
Alfredo Perdiguero, director de la División de Coordinación de Operaciones y Cooperación Regional del Departamento del Sudeste Asiático, dependiente del Banco Asiático para el Desarrollo (BAD)Así lo destacó Alfredo Perdiguero, director de la División de Coordinación de Operaciones y Cooperación Regional del Departamento del Sudeste Asiático, dependiente del Banco Asiático para el Desarrollo (BAD), en una entrevista en esta capital con medios de prensa.
Perdiguero señaló que la organización de la sexta Cumbre de la GMS y la décima reunión del Triángulo de Desarrollo Camboya-Laos-Vietnam (CLV) refleja los aportes significativos y el desempeño activo del gobierno vietnamita en estos mecanismos de cooperación regional.
Según el funcionario, el país indochino lideró el proceso de movilización de la participación del sector privado en las iniciativas de la GMS.
Anunció que el Programa de la GMS planea suministrar 66 mil millones de dólares en inversiones para fortalecer la cooperación económica regional en los próximos cinco años.
Subrayó que tal cantidad se incrementó en dos mil millones de dólares en comparación con lo que los ministros de los seis países miembros de la GMS (Myanmar, Laos, Vietnam, Camboya, Tailandia y China) acordaron el año pasado en el marco del plan de acción para el período 2018-2022.
Agregó que se triplicará la cantidad total de 21 mil millones de dólares movilizados para la región desde que el programa de desarrollo de GMS fue lanzado por primera vez por el BAD en 1992.
El ambicioso acuerdo de financiamiento debe ser firmado por los dirigentes de los miembros regionales en la venidera cumbre de la GMS en Vietnam, en la que cientos de proyectos de diferentes sectores se incluirán en la agenda para ofrecer mayores oportunidades de comercio e inversión, con el fin de estrechar la colaboración regional, dijo.
Perdiguero informó que el BAD ha movilizado alrededor de siete mil millones de dólares para apoyar los proyectos de GMS, que es, enfatizó, uno de los mecanismos más exitosos para la cooperación regional y la integración en Asia.
El desarrollo de extensas redes de carreteras transnacionales que formaron los tres principales corredores económicos, o rutas comerciales, conectando a los países miembros, es hasta ahora, el mayor logro del programa, dado que había poca conectividad de transporte en la región en 1992, recordó.
Vietnam, en particular, fue el único país en el GMS que participó en los tres corredores económicos, que incluyen el corredor Norte-Sur, que conecta Vietnam con China, el Este-Oeste para unir la provincia central de Thua Thien-Hue y la ciudad de Da Nang de Vietnam con Laos y todo el camino hasta Tailandia y Myanmar, y finalmente el del Sur, que enlaza Ciudad Ho Chi Minh con Phnom Penh y Bangkok, detalló.
Pero a medida que el desarrollo de las conexiones físicas en la región, que sentó las bases para la conectividad de los países, se fue relativamente completando, el programa GMS buscaba expandir la colaboración en otros sectores, continuó.
Perdiguero dijo que esa asistencia comprenderá desde la conectividad energética, la agricultura a la salud y las enfermedades, junto con el turismo y las cuestiones urbanas.
Una cooperación fructífera en esos campos involucraría no solo a los gobiernos sino también al sector privado, particularmente en turismo y agricultura, acotó.
Vietnam acogerá el primer Foro Empresarial de GMS en el marco de la sexta Cumbre regional, programada para realizarse en Hanoi del 29 al 31 próximo.
El Programa de Cooperación Económica de la GMS lo establecieron en 1992 Camboya, China, Laos, Myanmar, Tailandia, y Vietnam, países que comparten el cauce de ese río.
La reunión también reúne a ministros y delegaciones del GMS, funcionarios del BAD y representantes del Foro Empresarial de ese programa de cooperación del Gran Mekong.
El programa prioriza el desarrollo de la infraestructura, la energía, las telecomunicaciones, el turismo, el comercio, la inversión, los recursos humanos y el medio ambiente.
Para alcanzar el objetivo común de convertir el GMS en una región próspera, integrada y armoniosa, los dirigentes de los países miembros aprobaron un marco estratégico de 10 años en la cuarta Cumbre en Filipinas en 2011, convirtiéndolo en una base para las orientaciones de cooperación de la región.
Durante los últimos años, la colaboración multilateral se ha ampliado en distintos campos, lo que impulsa las relaciones entre los países participantes.
Vietnam se unió activamente a la iniciativa de cooperación económica de GMS desde su creación y su participación ha permitido resultados positivos en el desarrollo económico y la reducción de la pobreza.
Hasta diciembre de 2016, los proyectos de cooperación dentro del marco de GMS se valoraron en cinco mil 630 millones de dólares, de los cuales el 87 por ciento correspondieron al transporte y el 7,9 por ciento al desarrollo urbano.-VNA
VNA- REG
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