VCCI: 70% de firmas vietnamitas enteradas de defensa comercial

De 60 a 70 por ciento de empresas nacionales conocieron sobre los instrumentos de defensa comercial, según un estudio realizado desde finales de 2014 por la Cámara de Industria y Comercio de Vietnam (VCCI) a más de mil compañías.
VCCI: 70% de firmas vietnamitas enteradas de defensa comercial ảnh 1Camarones congelados es uno de los productos vietnamitas que enfrentan pleitos antidumping (Fuente: VNA)

 De 60 a 70 por ciento de empresas nacionales conocieron sobre los instrumentos de defensa comercial, según un estudio realizado desde finales de 2014 por la Cámara de Industria y Comercio de Vietnam (VCCI) a más de mil compañías.

De acuerdo con el informe publicado el miércoles en Hanoi, un tercio de los encuestados reportó casos de que algunos productos importados se venden a precio más bajo que en el mercado de los países de origen, lo que es ilegal.

La situación se atribuye a la aplicación por gobiernos extranjeros de diferentes formas de subsidio, o a la intención de exportadores de dominar el mercado al penetrar en Vietnam, explica el estudio.

La presidenta del Consejo asesor sobre la protección comercial de VCCI, Dinh Thi My Loan, anotó que la firma de una serie de acuerdos de libre comercio coloca la economía nacional ante grandes desafíos, pues las mercancías foráneas disfrutarán de mayor acceso al mercado doméstico, con las barreras arancelarias reducidas o casi eliminadas.

Asimismo, las medidas de salvaguardia se deben renovar para ser más flexibles y efectivos en la garantía de una competencia leal y equitativa, concluyó.

Según Nguyen Thi Thu Trang, directora del Centro OMC e Integración de VCCI, la comunidad empresarial tiene experiencias después de diferentes pleitos antidumping, especialmente los casos levantados por productores estadounidenses contra pescados sin escama y camarones congelados de Vietnam.

Mercancías vietnamitas son sujetos de unos 70 pleitos en el extranjero, mientras que el país sólo recurrió a las medidas de defensa comercial cuatro veces para protegerse y realizar el proceso legal antidumping, añadió.

El estudio de VCCI señala que 86 por ciento de las empresas encuestadas están preocupadas de los gastos para proseguir los juicios.

Economistas observaron que normalmente las compañías dispuestas a llevar a cabo los litigios son las que poseen gran cuota de mercado, así como suficientes recursos financieros.

Sin embargo, este instrumento todavía no resulta adecuado para las firmas pequeñas, admitieron.

Otros problemas, según el abogado Pham Le Vinh, son la actitud cooperativa de las empresas, tanto en calidad de demandante como defendido, con las agencias investigadores, así como su falta de determinación ante competidores extranjeros. – VNA

VNA

Ver más

Aviones de Vietnam Airlines. (Fuente: VNA)

Vietnam Airlines operará ruta directa entre Ho Chi Minh y Phuket

A partir del 2 de abril venidero, Vietnam Airlines lanzará oficialmente una ruta directa entre Ciudad Ho Chi Minh y Phuket (Tailandia), contribuyendo a expandir su red de vuelos regionales en el Sudeste Asiático y brindando más opciones a los pasajeros.

Vietnam propone reducir a cero el arancel de importación de combustibles para estabilizar el suministro. Foto ilustrativa: VNA

Vietnam propone reducir a cero el arancel de importación de combustibles para estabilizar el suministro

El Ministerio de Finanzas de Vietnam, a petición de la cartera de Industria y Comercio, propuso reducir a 0% el arancel de importación preferencial (MFN) para varios tipos de combustibles y materias primas, con el objetivo de garantizar la seguridad energética y estabilizar el mercado ante la escalada del conflicto en Medio Oriente que ha disparado los precios internacionales del petróleo.

El Parque Industrial Thang Long II se encuentra en los distritos de Yen My y My Hao, en la provincia de Hung Yen. (Fuente: VNA)

Mercado inmobiliario industrial del norte de Vietnam acelerará en 2026

A partir de 2026, se prevé que el mercado inmobiliario industrial del norte de Vietnam entre en una nueva fase de aceleración, impulsado por la finalización de infraestructuras estratégicas, la expansión continua de la oferta y la consolidación de los parques industriales verdes como criterio clave en la estrategia de localización de las empresas con inversión extranjera directa (IED).