Phnom Penh (VNA)- Un foro sobre oportunidades de cooperación y conexión entre empresas logísticas Vietnam-Camboya se efectuó hoy en Phnom Penh, con el objetivo de intercambiar información sobre actividades transfronterizas al respecto, nuevos procedimientos en línea de despacho aduanero y transporte de mercancías de importación y exportación.
Al intervenir en el simposio, el embajador de Hanoi acreditado aquí, Nguyen Huy Tang, dijo que aunque el comercio bilateral creció en los últimos dos años (en 2020 alcanzó más de cinco mil millones de dólares, y en 2021, más de 9,5 mil millones de dólares), las autoridades y empresas de los dos países deben mejorar y acordar los documentos normativos pertinentes para promover la eficiencia y la sostenibilidad de las actividades comerciales.
También necesitan manejar los problemas relacionados con las regulaciones y costos aduaneros para mercancías en tránsito e importadas temporalmente para su reexportación, así como las normas sobre transporte intermodal de los dos países, en especial el despliegue de declaraciones sobre conductores y vehículos que participen en el transporte intermodal.
En respuesta a la propuesta de que Camboya debe mejorar la infraestructura, especialmente las rutas principales desde la puerta fronteriza de Bavet (provincia de Svay Rieng) a la capital Phnom Penh, Chhieng Pich, director general del Departamento General de Logística, del Ministerio de Obras Públicas y Transporte de este país, detalló el plan de construcción de la vía.
Se trata del segundo corredor económico clave de Camboya, después de la ruta Preah Sihanouk-Phnom Penh, que se inaugurará pronto, destacó, al agregar que la mencionada cartera también estudia la viabilidad de construir una línea ferroviaria Phnom Penh - Bavet - Ciudad Ho Chi Minh para reducir los costos de flete.
En la cita, los delegados evaluaron la situación actual y debatieron soluciones para mejorar la competitividad de los proveedores de servicios logísticos de entre ambas naciones./.
Al intervenir en el simposio, el embajador de Hanoi acreditado aquí, Nguyen Huy Tang, dijo que aunque el comercio bilateral creció en los últimos dos años (en 2020 alcanzó más de cinco mil millones de dólares, y en 2021, más de 9,5 mil millones de dólares), las autoridades y empresas de los dos países deben mejorar y acordar los documentos normativos pertinentes para promover la eficiencia y la sostenibilidad de las actividades comerciales.
También necesitan manejar los problemas relacionados con las regulaciones y costos aduaneros para mercancías en tránsito e importadas temporalmente para su reexportación, así como las normas sobre transporte intermodal de los dos países, en especial el despliegue de declaraciones sobre conductores y vehículos que participen en el transporte intermodal.
En respuesta a la propuesta de que Camboya debe mejorar la infraestructura, especialmente las rutas principales desde la puerta fronteriza de Bavet (provincia de Svay Rieng) a la capital Phnom Penh, Chhieng Pich, director general del Departamento General de Logística, del Ministerio de Obras Públicas y Transporte de este país, detalló el plan de construcción de la vía.
Se trata del segundo corredor económico clave de Camboya, después de la ruta Preah Sihanouk-Phnom Penh, que se inaugurará pronto, destacó, al agregar que la mencionada cartera también estudia la viabilidad de construir una línea ferroviaria Phnom Penh - Bavet - Ciudad Ho Chi Minh para reducir los costos de flete.
En la cita, los delegados evaluaron la situación actual y debatieron soluciones para mejorar la competitividad de los proveedores de servicios logísticos de entre ambas naciones./.
VNA