La ruta desde el puente Moc hasta el puente Yen Hoa en el distrito de Cau Giay, anteriormente reservada para peatones, ahora es tanto para ciclistas como para peatones. (Foto: Nhandan.vn) Hanoi (VNA)- El Departamento de Transporte de Hanoi emitió recientemente undocumento sobre la implantación de un carril para bicicletas separado a lo largo del ríoTo Lich, a partir del 1 de febrero.
Enconsecuencia, la ruta desde el puente Moc hasta el puente Yen Hoa en eldistrito de Cau Giay, anteriormente reservada para peatones, ahora es tantopara ciclistas como para transeúntes.
Enparticular, el carril bici tiene tres metros de ancho para el tráfico en ambossentidos, mientras que el sendero para peatones tiene un metro de ancho. Laruta no está abierta a bicicletas eléctricas.
Actualmente,el Departamento está renovando y completando urgentemente la ruta para comodidad de los ciclistas. Lasobras incluyen líneas pintadas entre carriles bici y carriles peatonales.
Lasbicicletas podrán circular por el carril adyacente al borde del río To Lich,mientras que las personas caminarán por el carril adyacente a la calle de Lang.
Laruta es capaz de conectar la estación Lang del ferrocarril urbano Cat Linh-HaDong y la estación número 8 del ferrocarril urbano Nhon-Hanoi.
Alo largo de la ruta, hay seis estaciones públicas de bicicletas que conectancon docenas de rutas de autobús, incluida la estación frente a la Universidadde Transporte y la estación Lang.
Duranteel período piloto, el Departamento evaluará de manera proactiva y analizarácuidadosamente las deficiencias para realizar los ajustes apropiados si esnecesario, garantizando un tráfico estable y fluido y reduciendo la congestióndel tráfico.
Ennoviembre del año pasado, el Departamento propuso establecer dos rutas parabicicletas. La primera, a lo largo del río To Lich, y la segunda, alrededor del parque de Hoa Binh y la calle de Hoang Minh Thao, en el distritode Cau Giay./.
Enconsecuencia, la ruta desde el puente Moc hasta el puente Yen Hoa en eldistrito de Cau Giay, anteriormente reservada para peatones, ahora es tantopara ciclistas como para transeúntes.
Enparticular, el carril bici tiene tres metros de ancho para el tráfico en ambossentidos, mientras que el sendero para peatones tiene un metro de ancho. Laruta no está abierta a bicicletas eléctricas.
Actualmente,el Departamento está renovando y completando urgentemente la ruta para comodidad de los ciclistas. Lasobras incluyen líneas pintadas entre carriles bici y carriles peatonales.
Lasbicicletas podrán circular por el carril adyacente al borde del río To Lich,mientras que las personas caminarán por el carril adyacente a la calle de Lang.
Laruta es capaz de conectar la estación Lang del ferrocarril urbano Cat Linh-HaDong y la estación número 8 del ferrocarril urbano Nhon-Hanoi.
Alo largo de la ruta, hay seis estaciones públicas de bicicletas que conectancon docenas de rutas de autobús, incluida la estación frente a la Universidadde Transporte y la estación Lang.
Duranteel período piloto, el Departamento evaluará de manera proactiva y analizarácuidadosamente las deficiencias para realizar los ajustes apropiados si esnecesario, garantizando un tráfico estable y fluido y reduciendo la congestióndel tráfico.
Ennoviembre del año pasado, el Departamento propuso establecer dos rutas parabicicletas. La primera, a lo largo del río To Lich, y la segunda, alrededor del parque de Hoa Binh y la calle de Hoang Minh Thao, en el distritode Cau Giay./.
VNA
