Las 28 provincias y ciudades están completando datos específicos de cada uno sobre la instalación o desconexión de equipos de seguimiento de viajes (VMS) en los barcos y, sobre esa base, aplicarán medidas fuertes para hacer frente a las violaciones. (Fuente:Vietnamplus) Con la intención de combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), las 28 provincias y ciudades costeras de Vietnam y los Ministerios están implementando drásticamente medidas en consonancia con las recomendaciones de la Comisión Europea (CE).
De acuerdo con el plan, una delegación de la CE viajará del 10 al 18 de octubre a Vietnam para trabajar con las autoridades anfitrionas en la eliminación de la "tarjeta amarilla" impuesta al sector de acuicultura.
Luego de la última inspección realizada en octubre de 2022, la delegación de la CE recomendó que Vietnam necesita implementar cuatro grupos de cuestiones, incluidos marco legal, gestión de flotas, seguimiento, inspección y control de buques pesqueros, trazabilidad y aplicación de la ley.
Respecto al marco legal, la CE consideró que la nación indochina ha cumplido básicamente los requisitos internacionales a fin de combatir la pesca INDNR.
No obstante, para continuar endureciendo la gestión y garantizar la implementación de regulaciones efectivas contra la esa pesca ilegal, la CE dijo que resulta necesario tener reglas para los barcos importados en aras de asegurar que el origen de los productos no viole la INDNR; así como elaborar medidas de sanción a los buques pesqueros con actividades afuera de las zonas marítimas nacionales vietnamitas.
Las sanciones deben ser lo suficientemente rápidas, disuasorias y efectivas, particularmente las multas necesitan superar muchas veces los beneficios obtenidos desde la explotación marina ilegal, y estudiar para procesar algunas infracciones graves o repetidas.
Las 28 provincias y ciudades costeras de Vietnam y los Ministerios están implementando drásticamente medidas en consonancia con las recomendaciones de la Comisión Europea. (Fuente:Vietnamplus) Al decir de Tran Dinh Luan, jefe del Departamento de Pesca, Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural de Vietnam, la eliminación de la "tarjeta amarilla" es una cuestión importante en la que participa todo el sistema político.
Por su parte, el viceministro de la cartera Phuc Duc Tien aseguró que los grupos de cuestiones que la CE hizo recomendaciones durante la tercera inspección que se implementaron seriamente y fueron muy apreciadas.
Aunque, el asunto de la gestión y el seguimiento de la flota pesquera sigue siendo un gran desafío. Actualmente, el número de barcos de más de 15 metros de eslora llega a casi 30 mil, señaló.
Las violaciones de los buques han disminuido; sin embargo, se encuentran algunas, por lo que las localidades han intensificado las sanciones, insistió.
Como sólo queda una semana para que el equipo de inspección de la CE llegue a trabajar a Vietnam, debemos esforzarnos más, comunicó.
A partir de las orientaciones, las localidades están "corriendo" frenéticamente para sintetizar los resultados reales de las recomendaciones de la CE en el viaje de inspección anterior para mostrar los esfuerzos de Vietnam por eliminar la "tarjeta amarilla" INDNR, apuntó.
Todavía 28 provincias y ciudades están completando datos específicos de cada uno sobre la instalación o desconexión de equipos de seguimiento de viajes (VMS) en los barcos y, sobre esa base, aplicarán medidas fuertes para hacer frente a las violaciones.
De igual manera, se están implementando seriamente los trabajos de confirmación, certificación y rastreo del origen de los productos acuáticos explotados y han prohibido la legalización de documentos para lotes de productos de exportación.
Según insistió el viceministro Phung Duc Tien: "Estamos tomando en serio las recomendaciones de la CE para que cuando inspeccionen, vean que Vietnam realmente ha solicitado y tomado medidas drásticas"./.
